Вирішив поділитися інформацією…
Йдеться про оригінальний захист масляного картера (у народіпіддона)…
Після таких двох розбитих, задумався всерйоз про встановленнязахисту (заниження і дороги, даються взнаки)!
Один кайф від доріг, — що по них ходять красиві ноги!
Тож по суті…
<
Оригінальний захист BMW на е34 (еТК 51 71 8 105 603) не дешевезадоволення - 220 $, до цього ще й комплектуючі
ua.bmwfans.info/parts/cat…gregate_protective_plate/
Але... Прикинувши все за і проти, все ж таки вона того варта...
Приклад:
один розбитий масляний картер на S62 — 240$
прокладка — 15$
масло 8л.І фільтр — 175$
евакуатор по місту — 40$
робота із заміни картера та зміни масла — 30$
Total:500$
і це так… мінімум і тільки за один раз!
(хто не в курсі на S62 піддон з алюмінію… тобто маленька тріщинаможе заваритися у аргонщика, але… чомусь мені просто тріщинкоюніколи не вдавалося позбутися… Таким чином питання економії коштіввідпало саме собою!
Приїхала залізяка… Все як завжди на рівні, — німці не підвели, моїочікування виправдані!
Для встановлення в комплекті приїхали:
болти з шестигранною головкою 71 60 1 245 892
/>
шайби глухого заклепування 51 71 1 909 942
ua.bmwfans.info/parts/cat…gregate_protective_plate/
Пара слів про конструкцію захисту…
Рефленний лист стали трапецивидної форми, товщиною 3.2мм, зввареною поперечною трубою вигнутою до верху на кінцях якої п'ятки, що кріпляться до лонжеронів, по довжині доходить до балки…
Установка без будь-яких проблем!
В отвори лонжеронів, що знаходяться знизу, — лівим і правом по два, а так само 2шт. На балці вставляються заставні, -51 71 1 909942
(у вигляді металевих дюбелів, що розпираються за допомогоюзаклепувального пстолета, - під болти М8 які надалі і кріплятьзахист до днища машини).
P/s
Крім усього вищесказаного, —
до сьогоднішнього дня, їздячи на двох розпорках, паверфлексі тагвинтах, можу сказати наступне:
після виїзду зі СТО, моєму подиву від нової жорсткості машини небуло межі!
Сама захист відіграє роль нижньої розпірки, так як вона пов'язуєсобою обидва лонжерона на початку та замикається на заднійбалці! Принцип Х-подібних розпірок, що встановлюються на е30 іе36…






Коментарі19
Привіт, придбав такий ніштяк, тепер залишилося питання по встановленню, у мене машина 93 роки, там ніде дірок для болтів немає так? Тобто на ланжеронах і на балці скрізь треба встановлювати спочатку заклепки?
З захистом картера менше бруду потрапляє у підкапотний простір?
але краще як зараз у мене - м5 е60. алюмінієва
Відмінна конструкція захисту!
І дуже міцна!
Шайби глухої заклепки так виглядають? c1552172.r72.cf0.rackcdn.com/281534_x600.jpg Забиваються спеціальним пістолетом?
виглядають саме таксам теж струм пістолет потрібен
Підкажіть що це за пістолет? Заклепочник звичайний? (Не зовсім розумію, яким чином його використовувати для цього)
вже який рік збираюся і собі поставити, всі руки не доходять ... чудова і потрібна штука!
та так…
ухтишка як завжди айс!
так, 4 ка стали рулить!
Дуже потрібний девайс!
От чого я сам не подумав про захист? Пасіб Макс!
За що брат? За ідею? )
Типу того. Просто як завжди навесні будуть дороги у нас відмінні. На Пижику вже піддон тріснув.
ааа… ну так. тоді зайвим не буде
Правильна річ) тепер твоєму піддону наші дороги не страшні!
наче так, те що потрібно!