Попередній власник дотримувався принципу:все має працювати так, якпередбачалося спочатку заводом-виробником. Відповідно все було на.Вниз місцях включаючи вихрові «метелики смерті».
Я вирішив не випробовувати долю і видалити їх насамперед.
Так, вони там не просто так і прямо впливають на динамікуавтомобіля на низьких оборотах і на пропалювання саржевого фільтра…Все це я знаю, але потенційний ризик покласти мотор набагатосерйозніше проблема, ніж наслідки видалення заслінок.Тим більше умене м57tu 306d2, вони міцніші і видалення заслінок на них не таксильно згубно позначається як на новіших версіях.
Заслінки я вирішив видалити без прошивки і глушення вакуумноїсистеми, щоб була можливість у будь-який час їх повернути і щобмізки думали, що вони все ще на місці. Так, суміш буде не зовсімта, що потрібно і в сажевик буде летіти більше гару і сажі, але такяк я в найближчому майбутньому його видалятиму і робитиму стейдж 1або відразу 2, тому мене це не сильно турбує.
Купил окремо Заглушки з розміром 22 мм.
Не стверджуватиму, але нарив інфу у знайомих, що 22 мм на дорестаха 32 мм на рестайлових версіях двигунів, не стверджуватиму, алемені підійшли 22 мм на мотор вказаний вище .
Особливо купив прокладки фірми Elring — відмінна фірма, перевірена.все робити акуратно, щоб все залишилося цілим, включаючи самізаслінки і рампу, яка ними керує. Всі цілі без тріщин і чогосьподібного — приємно здивований.
Всі акуратно витягли, витер, у пакетики розклав, заглушкивстановили, прокладки замінили і всі акуратно зібрали — вогонь. Імені повідомлялося автомобіль почав гірше їхати на низах, не такшвидко. До вилучення вихрових я буквально тільки ставив ногу напедаль і автомобіль відразу підривало, часто шліфував, післявилучення цей момент пішов. Я не скажу що пряма погана сталадинаміка або перестала їхати, але вже не так — 100%.
Чип на 280-300 скакунів виправить цю ситуацію однозначно, попрошумайстрів зробити налаштування з упором на низу, оскільки великачастина їзди саме місто, короткі дистанції, тому і прошивка будезаточена під місто та різкі вибухи з місця з купою звуку та емоцій😈🔥
Якось так; )






Коментарі10
ну як, прошивку зробили? на низах краще? і ще питання, при тапці в підлогу чорного серпанку не спостерігається?)
Ні, так і катаюся на стокове прошивку. Хотів ст2, але проблема, тюнінг інтеркулер не влізе на мій бампер ... поки так катаюся. Вирішив спочатку просто видалити сажу і прошити ст1 на 250-270 к.с. Але спочатку потрібно по движку усунути пару дрібниць. ...
Заглушки на герметик поставив? якщо ні то швидше за все потечуть.
Ні, встановили без герметика, все щільно встало, поки все гуд, начебто є мінімальне запотівання, стежитиму. Коли зніматиму впуск для чищення, обов'язково перевіряю ще раз і намажу герметик при необхідності. Дякую за пораду 👍
Я просто теж поставив перший раз без герметика, потім звернув увагу що під колектором все в маслі типу запотівання. потім зняв і на герметик поставив, стало краще, але потім деякі заглушки все одно запотівали, і буквально минулого тижня поміняв на вс...
Ну я поки прям не вдивлявся, але видимого запітніння поки не бачив, чиститиму впуск, подивлюся
Можна дізнатися номер деталей, які купив? просто хочу для профілактики на своїй прокладці поміняти впускного
228.690
Спасибі велике
Звертайся 👍