Перетяжка салону e39 M5. Вибір ательє ч.1

Перетяжка салону e39 M5. Процес ч.2
Перетяжка салону e39 M5.
Попередження:багато червоного!
салон.
Душа вимагала агресії, яскравості та індивідуальності. Рівенькомфорту. Але по красі мене більше приваблював салон M5 E39. Довгіпошуки красивих картинок* на тематичних форумах аляbimmerforums, m5board тощо привели мене до салонівIndividual М5.
BMW E39 Individual Interior v.1
BMW E39 Individual Interior v.2
BMW E39 Individual Interior v.3
BMW E39 Individual Interior v.4
Кольорова заводська палітра рясніла яскравістю іIndividual*ностью).
Знайти такий салон не представлялося можливим у принципі.
eBay і теми про продаж на цих же форумах не принеслиочікуваного результату.
Сумніваюся, що хтось захоче продати такий салон…

За кольором мені найбільше імпонував червоний.
Привіт "розкішні інтер'єри Ferrari" та "справжні американськімаслкарИ"
Залишилося прикупити шубу і на окружну)
З часом, я випадково натрапив на фото одного хлопця з Англії.< Ось воно… моя хвороба! Потім уже, ночами затираючи клавіатуру додір, я знайшов і автомобіль одного московського власника М5.
Який є тут на форумі…

Краса…
І вирішено було купити салон від М5 та перешити у червонийколір.
Салон був успішно куплений і почалися довгі пошуки майстрів, якізможуть втілити давню мрію в реальність. Мені здавалося тоді, достатню)
І помчала… гугл видав десятку топових ательє в Києві, які яобдзвонював, до яких їздив, яким набридав.

> Перші були, найтоповіші хлопці…
Тільки ось перші тички, як правило, завжди невдалі. І зараз япоясню чому… У листуванні мені сказали одну ціну.У телефоннійрозмові іншу. А коли я приїхав і зовсім прайс подвоївся. Неврятувала навіть грудаста блондинка на ресепшені.
Напевно, це все тому, що я приїхав з усім барахлом відразу.
Менеджер показав приміщення, їхні топові роботи і ми оглянули мійсалон разом з вимогами .
Але в результаті, післясмак цієї трапези виявився таким, що прайсмені зарубали в 6 з копійками тисяч доларів, до ладу не розглянувусіх деталей салону, швів і тд. І видно було, що таких як я в нихповно, і замовлення не дуже грошове для контори, тому можна ненамагатися. На побажання поговорити з майстром та запросити йогооглянути салон, мені відмовили. Мовляв все у кращому вигляді, навіть краще… у нас це не практикується.

Поїхали далі, наступний варіант був привабливіший.
Оглянувши приміщення, поговоривши з менеджером, встановивши прайстощо. Я більш-менш був задоволений… Але марно, сам факт того, що яхотів проїхатися більшою кількістю майстерень, затер цих хлопцівглибоко в пам'яті… зрештою я до них не повернувся. Ціна в районі4700 $ за German Leather.

Поїхали далі…
Випадково на драйві знайшов пост про перешив салону на е34. Знайшовхлопців. Поїхали… Працюють у гаражному боксі двоє. Чоловік, дружина+ собака. Як би все непогано… АЛЕ.
Портфоліо серйозними проджектами не рясніє… глава сімействопостійно намагався напарити додаткові послуги (не люблю колинамагаються впарити) і місце роботи просто не дозволяло завантажитидо них в гараж відразу два сидіння, диван, карти, торпеду іконсоль ... Не кажучи вже про всякі дрібниці. Як вони збиралисявзятися за таке замовлення, я не уявляю. Та й на вже виконанійроботі в е34 ми помітили огріхи в пошиття і від них я відмовився.Далі були ще різні поїздки по знайомих, знайомих ...
< Я навіть залишив торпеду і карти для зачистки в одних хлопців.Але потім, коли мені привезли зразки і почали пояснювати що будутьробити, я відразу все забрав і побажав удачі і продуктивності вроботі.
Два запропонованих варіанти компанією початківців сфериперешивальних послуг для BMW…

А справа ось у чому… в індивідуал салонах, центральні вставки картта сидінь виконані зі "страусиної шкіри", як ми пізніше з'ясувалиіз запитів офф. Дилера BMW. Вони давно зняті з виробництва тазнайти зараз таке тиснення неможливо. Хлопці ж пропонували згрубого тіснення зробити вставки, а більш гладким зробити все інше.Але це просто колгосп колгоспище і несмак, на мою думку. Допобачення!

Зверніть увагу на тиснення синьої шкіри.
Живу побачити хоч один із "різнокольорових" салонів мені невдалося, але судячи з фото, які я дивився, однотонні варіанти йшлибез цього тиснення. Так що, під час моїх пошуків, мені довелосявідмовити від цього варіанту.

Навіть, поїздка в салон BMW не принесла очікуваних новин.
Були думки скористатися шкірою вже ранніх моделей у потрібномукольорі ... Але структура шкіри відбивала все на корені. Недармакажуть, що після Е38, Е39 і Е46 БМВ перестала бути BMW. Моясуб'єктивна думка. А тим часом, один наш спільний знайомий, всеназвавав мені і пропонував поїхати до людини яка займалася пошиттямсалону в його американ джиппперс) Ми їздили до них на станцію, алеособливої ​​довіри, до цього всього не виникло. Але вже пониклий упошуках, я вирішив зустрітися. Вибравши передбачуваний варіантишкіри, обговоривши всі деталі, згодом ще раз приїхавши до них наробоче місце, після… огляд салону продовжили вже швачка і фахівцізі складання ... Взагалі це було довго.

Фінальний варіант домовленостей. Божевільний прайс ... Який потімзросте ще на кілька% через вибір дорожчої шкіри і процес зтрансформації автомобіля і мого гаманця * (

Були моменти коли я засумнівався, почувши майстра що мовляв: "навіщона карті робити такий шов? Можна ж простіше! ". Але в ці моментикерівник, давав чітко зрозуміти що так треба і інакше не буде ...або не буде взагалі. А цей варіант, його не влаштовував ... Як імене. Я хотів щоб шви були як в оригіналі один в один.Потрібна булаповна копія всього що у нас було на руках.Найважчим були карти, зних ми і почали. Хлопці почали знімати мірки…

Перші штрихи…
Верхній батон карти затягнутий у шкіру. Змінювали варіанти, покихлопці робили виміри, потрібно було отримати червоний колір, якийбув би не надто яскравим і не дуже тьмяним, адже при світлі сонцякартинка змінювалася кардинально, як і у затемненому освітленні. Нуа на руках у мене були лише фотографії з інтернету. На самомупочатку ми зупинилися на варіанті з Австрійською шкірою, який поструктурі потрапляв ідеально, але колір був трохи яскравий . Іпотім як нам здалося, він віддавав би китайщиною ... І в результатіідеально за кольором ми зупинилися на одному з варіантів "авіаційної шкіри". Космос по грошам ... Зате колір і структурашкіри просто ідеальні. Довелося розщедритися на пошиття салону, увартість ушатанной е39).Скажу відразу, що варіанти з еко * шкіроюна самому початку розглядалися для нижніх ділянок на двернихкартах, як найчастіше і швидко вбиваються місця при відкриванні тазакриванні дверей. Але згодом бюджет і бажання все збільшувалися іпотім ми варіанти таких комбінацій вже не розглядали. Один раз… таінші висновки виду **сапієнс. Далі буде...