Великі витрати ведуть за собою інші великі витрати. Тут уже куди неплюнь, потрібно купувати нові запчастини, адже знайти щосьвзаємозамінне неможливо, адже ми говоримо про салон М5.
Насамперед потрібно було щось вирішити з водійським сидінням, аджевоно було вбито в мотлох, а саме бічна підтримка з боку дверіСказали що можуть підклеїти і поролоном повернути форму Але в настут зовсім інша історія з викиданням грошей ... Купуємо нове! )
Повний фарш на дроті)
На пасажирську сторону я не купував поролон, воно було внормальному стані.Так що повторно викидати 400$ не булосенсу…<
Паралельно хлопці розпочали свою роботу.Були куплені метриАвстрійської шкіри, бренду — Wolfsdorf.І почалася кожизація салону)Точно вже не пам'ятаю, але понад 20 квадратних метрів.
Я приїжджав раз на тиждень щоб перевіряти одну деталь за іншою.Адже найголовніше було відповідати наданим прикладам. Починали ми здверних карток, оскільки, як сказали хлопці, для них це булонайскладніше і кропітке місце. Ну що ж, побачимо…
Ось приблизно скільки потрібно шкіри на весь салон, але я можупомилятися, оскільки не пам'ятаю коли саме робив фото. Карти вжемогли на той момент зробити. Робочий стіл і вже готові деталілежали на столі для моєї перевірки. Мотиваційна карта) Щоб все булочітко* повісили фотки "як має бути ", Щоб не переплутатискладові)
У результаті трохи більше місяця, все ательє займалося чисто моїмзамовленням. Насправді робота тривала ще десь стільки ж, але вже невсім складом. Дороблялися окремі деталі. А тим часом у мене бувінший головняк, пов'язаний із фарбуванням автомобіля. Але про це віншому "сториз")))
Карти у справі
Інший ракурс
Ще не дороблена задня права карта
Коли робили карти, потрібно було не забувати про відповідність дозаводських параметрів.
У підлокітниках передніх, підкладки повинні бути з поролоном, знімати зі старих якось не божественно, вирішили приклеїти новий.Зробили одну карту за таким прикладом. Я прибув перевірив… вийшлодобре. Продовжили так само…
Зліва наш варіант. Праворуч по заводу ... М'яко, красиво, все як імає бути ... Краса, ляпота) Інший ракурс) Фінальний варіант встудію будь ласка. Після того, як я їх побачив, все стало на своїмісця… ми продовжуватимемо. Усі шви відповідали заводським, написAIRBAG, м'яка частина підлокітника тощо. Структура шкірибула саме та, що потрібно. Дороге задоволення почало приносити своїплоди. І я був шалено радий.
Фіналочка
І так, пам'ять на пасажирському сидінні теж буде)
Перший результат
Сьогодні я зробив акцент на дверних картах, оскільки саме з нихі розпочалася робота. Через два тижні хлопці почали працювати надрештою деталей салону. Тому завтра продовжимо…
Не забувайте ставити "подобається" та "поділитися" зісвоїми передплатниками. Мені буде дуже приємно. Якщо звичайно вивважаєте це за потрібне…
Дякую за увагу. Перетяжка салону e39 M5. Вибір ательє ч.1 Перетяжкасалону e39 M5. Пластик ч.3
Коментарі20
Бомбічно вийшло! Праця звичайно колосальна, але і результат відповідний. Після такого обов'язково потрібно самому кайфанути 👍
Господи, яка краса!
це точно Антон) ти че продав уже свою?
Немає ще, в процесі продажу) Варто поки в гаражі.
Ось це жииииииииир, чумовий заміс замутив братик! Слів немає, огнищще роботу проробили в ательє! 💪
Так, роботи було на місяць рахуй. Займалися тільки моєю тачкою.
Щедевр ... слів немає, !
дуже якісно, ось прямий дуже!
це Захоплення!
тисну руку
Дякую)
Дуже дуже круто!
Спасибі)
Просто шикарно!
Дякую) ми намагалися ...
жирно звичайно. млинець аж самому захотілося перешити все на світі =))
розумію), я коли мільярд різнокольорових Салонів переглянув теж так думав)… бачиш, що в результаті? Пішов на поводу емоцій)
ТОП! Собі точно такий колір зроблю!)
Колір дуже класний вийшов, я аж сам досі кайфую від нього вдома)))… у Гаражі якось зберігати все до складання не наважився))))
Жерсть ... Останнім часом такі проекти по е39 рідкість ... Зазвичай всі події по авто не перевищують бюджет 200-300 уе ... я маю на увазі тут на драйві в цілому ... А тут ціла епопея ... ух і розійшовся ж ти ... Ух і буде ж е39 жирне))Продавати будеш...