Як тільки взяв авто відразу ж начитався форумів наших і не наших ібуло ухвалено рішення про проведення цих робіт:
— Видалення заслінок із впускного колектора
зроблено
— Видалення системи EGR
— Заміна сталевого випускного колектора на чавунний (витримуєвеликі навантаження)
Коментарі10
Самому це все важко зробити? Начебто зараз продається все це? І не підкажеш що це дає?
заглушки точив чи готові купував?
Я заглушки не точив - зробив їх із заслінок
не зовсім зрозумію чим заглушив егр. гумова заглушка на хомуті? поясни плиз)
гумовий шлагн стоїть на системі охолодження егр (шматок шланга а в ньому болт по діаметру шланга закріплений хомутом) кільцювати цю систему не можна - не вигріватиметься мотор
На яких моделях йшов сталевий колектор?
сталевий на E60чавунний на E39 та E46
Дякую!
на е46 204 к.с. (2003-2004) йшли сталеві колектори
ось це правильно