Історія мого вихлопу e60 530d

Стаття про доопрацювання та переробку штатного вихлопу e60 530d
Мене не влаштовував звук штатного вихлопу плюс хотілося додатитрохи потужності
p>
Було перечитано багато форумів, статей ітд, виходячи з отриманоїінформації я замовив задню бочку від M5 e60.
Поки чекав її витрусив сажовий і каталізатори замість них менізварили і встановили Даунпайп
Прийшов глушник
Поїхав я одразу ж його ставити
Коли прийшов час зробити останній штрих (приварити саму банку дотруби) мені на думку прийшла ідея — завести машину без глушника (цезавжди було велело )
Завів і ох…вул тому що не почув шаленого реву і тарохтіння як набензинових моторах, навпаки був дуже приємний грубий бисовитий звукпару разів натиснув на газ і в мене все завмерло — звук бувВражаюча (за такий звук люди на бензинових моторах викладаю покілька тисяч доларів).
Зварювальник завмер разом зі мною і через пару хвилин сказав - "викидаємо бочку, подовжуємо труби і ставимо насадки"
Ну я не міг не перевірити як вона буде працювати з бочкою від M5 -ми її все-таки приварили і я поїхав її тестити. З'являвся тількитоді коли сильно крутиш мотор, на низах вихлопу взагалі нечутно.
НГО мені як завжди мало і вже ввечері цього ж дня я повернувся насто і мені зрізали бочку, зробили розведення вихлопу на дві сторонипочинаючи від резонатора, і приварили насадки

От відео мого вихлопу — у реалі він набагато цікавіший (камеравсього не передала)