У цьому пості йтиметься про встановлення рестайлових фар надорестаїл і змусити їх правильно працювати і не видаватипомилки.
Найбільше легке це купити стопи, купити нову проводку під них ікупити блок ЛЦМ від рестайлу — це найпростіший варіант, але йнайдорожчий. $ було ухвалено рішення піти іншим шляхом. БК
— Поворотники при старті машини починають стробоскопити)
— стоп горить у повнапалу на габаритах
— світловоди горять у підлогу розжарювання
Тепер докладно:— встановлюємо стопи
— встановлюємо перехідники на стопи
- їдемо до електрика він прив'язує нові стопи до машини -налаштовує їх що б вони правильно світили - проводимо новий провідживлення до нових стоп щоб світловоди світили на повну силу а не впідлога напруження
Докладніше про додаткове харчування
— на проводці яка підключається в стоп до перехідника знаходимопровід № 4 на фішці він пронумерований припаюємо до ньогододатковий провід живлення і відрізаємо його від основного джгута.номера) у джгуті це сірий з чорною смугою і сірий з коричневоюсмугою підключаємо одну фару до одного дроту другу до іншого
підключили - тепер стопи та світловоди світять так як потрібно а нев підлогу напруження
< /p>
різниця у світінні світловодів (лівий переключений на нове живленняправий немає)Запчасти на фото:1000277






Коментарі3
Скажіть будь ласка а від перехідника довгий тонкий проводок його ви куди підключили, на моїй машині Електрик з'єднав штекер з новим штекером а довгий провід з'єднав з підсвічуванням богажника але світять не так яскраво
від ліхтарів потрібно взяти живлення, а не довгий провід - довгий провід потрібен для підключення до модуля ЛЦМ
Kot3332 а як налаштовували ліхтарі ?просто має бути заміна, хочу все зробити сам. Начебто з проводом все зрозуміло, а ось з налаштуванням немає?..