Доброго часу доби.
розкажу про плани на найближчі дні.
Сьогодні розтрощив усю морду, знайшлося кілька нюансів, але вономожна виправити:треба повернути на місце кріплення гідроблоку ABS, тому його змістили під бампер щоб він не заважав 5ти літровомумонстру - було у машини невелика ДТП, приблизно 10-15 см правогокута не зовсім красиво виглядає, тому поки мотора немає, вирішивтам поправити, хоча можна було й так залишити, тому що коли машинав зборі цього не видно
а так загалом підкапоткою задоволений:а саме не фарбованепідкапотне, + рівна не рихтована і тп номерна панель.
Постараюся за день-два вирішити питання по металу.
потім:
— установка на місце гальмівної системи (аБС, винесенийВУТ+ГТЦ)
> - Далі віджену її ще раз на мийку, щоб капітально вимити все, імісця де буде переглядати корозія, зачищу, оброблю перетворювачем, голі місця фарбую, ну а далі антикор. Оку видно не буде (мотор тамвсе перекриє), і іржавіти буде повільніше - поправлю всі дрібниціякий з мотором буде вже проблематично робити - поставлю своюпроводку підкапотну, т.К. Та що була мені не дуже подобатися.
— ну і найголовніше, двигун + АКПП.
буде встановлений v8 M60B40, який власне і повинен стояти, мотор змого донора. У всіх котлах 12. Пробіг 235т європейськимиавтобанами. Новий витратомір Bosch, нова гофра впускна (оригінал), нова помпа ну і тд.
коробка звичайно не МКПП. Але й АКПП на якийсь час зійде. А тамдалі видно буде.
якщо за тиждень ці пункти здійсню буду дуже радий.
Ну і ось пару фоток мотора, який буде встановлено:






Коментарі2
АПАРАТ!)))))
ЕХ ЖЕКА ПІДНАКРУТИВ ТИ МЕНЕ З МАШИНОЮ !))))) ТЕПЕР І СЕБЕ ДУМАЮ !