/**/
Всім привіт!
З введенням у країні "закону про ДХО", Я, як і багато інших, почавдумати про те як же його здійснити у своєму авто.
Варіант з різного роду світлодіодиками в бампері тощо відпав навітьі не розглядаючись!
а також перекомутувати частину проводки.
Почав я гуглити і вивчати питання установок різного роду саморобнихрелюшок і контролерів.
Вибір упав на "кФД 2-12".
p>
За багатьма критеріями:
— функціонал
— зовнішній вигляд
— розміри
— можливість регулювання яскравості
і тп…
вивів потрібні дроти для підключення КФД. Було визначено місцерозташування. — Лівий "ящик із запобіжниками" в якому є вільний відрелюшок простір. Куди ідеально поміщається цей пристрій. + всіпотрібні дроти є в цій коробці Робилося все дуже красиво, акуратно, якісно. Провід виводився від заводських "скруток". Так що ніякоїізоленти і тп. Для контролера так само потрібен запобіжник. Я жпоставив ще один на ще один силовий ланцюг (про всяк випадок). Ізнайшов їм супер місце. — Додаткова колодка запобіжників дляАСК/АБС в який якраз є два вільні місця.
І так. Готово :)
собі я підключив щоб ДХО включалося в режимах селектора АКППвиключаючи P/N, тобто поки машина стоїть - ДХО не світить.
і вимикається коли включається габарити чи ближній. (але при цьомузалишив можливість за 30сек передати на варіант, коли ДХО гаснетільки на ближньому)
яскравість виставив на 20%. Цього більш ніж достатньо! Ну і власнефото, відео.
Коментарі20
Тож хочу собі, але хочеться зробити все красиво і без колгоспу)
а є інструкція підключення? які дроти куди підключати?
Я собі теж такий вколхозил))) Задоволений + можна яскравість регулювати)))
Молдчага, поважаю за такий підхід до машини!
А де такий контролер можна замовити?)
ось ця людина робить і продає їх www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=81346
Геніальне рішення, дуже красиво, ще дуже круто виглядає коли дхо і габарити)
) Спасибі. Можливість одночасної роботи ДХО і габаритів я передбачив, 20 сек роботи на це треба виділити. Але поки подобатися тільки габарити або тільки ГБО
Вибачте за дурне питання, Що таке ДХО? Як розшифрувати? і для чого воно?
Денні Ходові Вогні. він же DRL (day runnig light) штатна опція на майже на всіх сучасних авто. (Світлодіоди, або галоген не повного напруження) можна звичайно користуватися ближнім, або ПТФ. але це зайве навантаження на електроніку + витрата палива .
Жека мені часом здається, що ти став макро маніяком! стільки уваги до дрібниць що англійські лорди позаздрили б твоїй допитливості =) Прийми як комплімент;)
Спасибі за комплімент! =) Ти ж розумієш якщо почати не звертати уваги на дрібниці, авто рано чи пізно перетворитися на таке ж відро як і більша половина 34ок в нашій країні. А у мене як ти розумієш цілі інші =)) )
корисна темка
навіщо таке ледве живе включення і вимкнення? собі поставив в оригіналі все. працює так само але відразу. оригінал.
на даному контролері можна прибрати плавне згасання/розгоряння. + можливе регулювання яскравості від 10 до 100% з кроків в 10%. можна, хотілося б детальніше про твої реле.
фото нема, але ось з инета6kotlov.ru/wp-content/upl…/2012/01/fuse-300x238.jpg справа стоять 2 чорних вузьких реле. Над ними порожній квадрат. (у тебе там стоять запобіжники. ось туди поставив розетку під 2 вузьких реле і більше нічого немає.т.е.
аа. я спершу подумав про якийсь заводський варіант. це у тебе саморобний варіант з 50% розжаренням? я його теж розглядав. але вирішив якщо вже колупати проводку, то впхнути більш цікаву і функціональну штучку.
так. але головне в оригіналі. т.к. на е34 не було такої речі (у європейках) то хотілося як на сучасних авто
ну як уже говорив раніше. Я вибрав більш функціональний варіант. розжарення в 50% мене не влаштовував. багато і яскраво для зустрічного транспорту. до того ж розжарення в 10/20% виглядає красивіше.а розжарювання в ці 10/20% по-людськи на релюшках зро...
ось такі реле bmwsar.ru/img/23356702, .jpg