Бо машину купив з ГБО 4 покоління вирішив газ на машині залишити, пів року тому на газовому редукторі обламалися проводи, а саме надатчику, який включає газ, і проводи обламалися під корінь датчика— хто не знає поясню — з датчика йдуть дроти на кнопку перемиканняз газу на бензин, при включенні запалювання лампочка на кнопціблимає це означає, що машина запускається на бензині, якщо накнопці лампочка світить машина працює на газу.По правильному машиназапускається спочатку на бензині прогрівається і після того якпрогрілася спрацьовує датчик на редукторі ГБО і включається газ.Такяк у мене дроти обірвалися на датчику - вирішив тимчасово замкнутидроти на кнопці, тобто обійти датчик - перевів ГБО з 4 покоління на2))) А якщо ще простіше - ввімкнув запалення кнопка засвітилася -кнопку вимкнув щоб машина не запустилася на газ, а на бензині -прогрілася - ввімкнув кнопку ввімкнувся газ. А тепер найцікавіше —коли гаряча машина зі справним датчиком на редукторі машиназапускається відразу на газу, якщо машина охолола датчик подає інфуна мізки яка температура і мізки вже визначають на чому запускатидвигун на бензині або на газі. Але оскільки датчик відключив Е** нерозуміли на чому запустити двигун на гарячу або на газу або набензині, так як машина на гарячу примусово без датчика редукторатеж на газу не запускалася. Доводилося робити такі маніпуляції нахолодний двигун як :
1) включити запалення вимкнути кнопку газу
2) прогріти двигун до робочої температури і включити кнопкуГаза
Маніпуляції на гарячий двигун
1) включаємо запалення кнопку газу відключаємо і вимикаємозапалювання
2) включаємо запалення знову кнопка газу вже не світиться значитьгаз відключений і машина повинна запускатися на бензині -запускаємо двигун і вмикаємо кнопку газу Так я мучився пів року ібув у ролі самого датчика. Після заміни всіх датчиків на машині, всіх регуляторів справа йшла вже до заміни форсунок — так як нагарячу машину дуже важко було запустити на гарячу. Після шкірянихкілька пачок сигарет вночі і випитої Н-го літра кави, давайзгадувати що робив з машиною за весь рік що могло послужитипоганому запуску на гарячу - і прийшов до того, що напевно датчикгазового редуктора може так впливати на запуск на гарячу. Знайшоврідний датчик спаяв — відновив його дроти, поставив датчикпідключив до кнопки .
Перший запуск - на холодну включив запалювання кнопка блимаєгазу - інформація про те, що машина запускається на бензині -запустив нагрівається двигун до синьої шкали і кнопка газу самаавтоматично переключила двигун на газ і кнопка газу тепер світитьсяця інформація про те, що двигун працює на газу. Добре машина самаперемикається на газ як і має бути. Заглушив машину на гарячу газу, перевіряю тепер чи запуститься машина не на бензині а на газу -включив запалення запуск - запустилася на газу ))) що раніше небуло без датчика . Добре це теж радує ))) Тепер коли машиназапускається на газу - запустив і відключаю газ повністю, працюєтепер на бензині - перевіряю запуск на бензині - заглушив і відразудавай запускати і опа запустилася без будь-яких проблем))) ось воноЕпопея була в самому датчику. Мізки не розуміли на гарячу на чомузапустити двигун на бензині або на газі після 10 секунд крутилкистартером машина примусово запускалася на бензині і то не дужеохоче. Газу можна навіть не чіпати вона тільки інформує скількигазу в балоні і на чому працює двигун на газу або на бензині, як іповинне бити надягаємо клему, включаємо запалювання, машинапримусово запускається на бензині, прогрівається і переводить себена газ
Відновлення проводів датчика
Будь-який датчик не підійде оскільки під кожен датчик потрібнопрошивати мізки, довелося рідний датчик відновити
Кнопка газу, маленька лампочка знизу світиться - означає що працюєна газу, якщо блимає на бензині
"прогрівається і переводить себе на газ
Відновлення проводів датчика
Будь-який датчик не підійде так як під кожен датчик потрібнопрошивати мізки, довелося рідний датчик відновити
Кнопка газу, маленька лампочка знизу світиться означає, що працюєна газу, якщо блимає на бензині.Прогрівається і переводить себе нагаз
Відновлення проводів датчика
Будь-який датчик не підійде так як під кожен датчик потрібнопрошивати мізки, довелося рідний датчик відновити
Кнопка газу, маленька лампочка знизу світиться означає, що працюєна газу, якщо блимає на бензині.
Коментарі12
усміхнуло)))))
Від датчика двигуна кинув два дроти на ебу гбо, не треба більше нічого ліпити.
Від якого датчика двигуна, температурного? І що буде?
Від рідного, двигуна, показувати температуру.
Від датчика кинути дроти на мізки ГБО і буде показувати температуру? Який прилад буде показувати? Навіщо показувати? Машина не розуміла на гарячу як запустити двигун швидше на чому запустити, причому тут датчик температури і датчик редуктора, це зовс...
Ну просвітите в чому різниця? На вірне не розумію чим відрізняються два однакові датчики температури.
Ну напевно різниця в тому, що температурний датчик показує температуру, а датчик на редукторі при певній температурі замикає контакти, візьми температурний датчик і замкни його подивишся що буде, відразу готовий гроші але нові Е**
Датчик у редукторі такий самий як і в моторі, нічого він у ньому не замикає, він показує температуру нагріву редуктора, спочатку потрібно почитати як працює гбо, а потім вчити інших.
Погоджуся. Температура переходу з бензину на газ змінюється в прошивці. І у мене двигун ЗАВЖДИ запускається на бензині, не заважно від його температури.
Якщо не поставити що при нагрітій машині стартувати на газі. У мене з 15 градусів переходить на газ.
Шановний почитайте інформацію про ГБО і особливо пристрої датчика на редукторі, а саме в датчику знаходиться термістор - і яка його роль + до всього будь-який датчик не підійде на газовий редуктор так як е** ГБО налаштовують під конкретний датчик, як...
Потрібно ще знати що читаєш, в датчику стоїть терморезистор який від певної температури змінює свій опір, так ЕБУ знає на скільки прогрівся редуктор. Цілковита тупість ставити термістор так як він не показує яка температура. У вашому випадку швидше з...