Головняк із запуском на гарячу
Заміна двох датчиків температури, на прибирання, на мізки, замінаРДТ, заміна фільтра бензинового фільтра, бензонасос новий, ставивперемичку на реле бензонасоса, ДПКВ теж новий, продувши всі шлангина подачу і на обробку.На гарячу заводиться як то через раз, тозаводиться то ні, відключав лямбду щоб перевірити може з-зазабитого каталізатора не заводиться - не допомогло. Замінити -більше я не знаю що може впливати на запуск двигуна.Нагадую нахолодну з тику заводиться, прогрівається до повністю робочоїтемператури, і потім не можна на гарячу завести - а якщо ізаводиться то дуже погано - доводиться стартером дуже довгокрутити. Що найцікавіше на авто стоїть газ і на газі і на бензиніна гарячу не запускається. Тяга нормальна, провалів немає. Відчуттящо, щось нагрівається і машина не заводиться, до цього булапроблема інша в ДПКВ — не міг запустити на холодну, але за тезапускалася на гарячу з підлоги.
Коментарі11
Це начебто вже третій запис автора. Все так само втретє вангую форсунки, що ллють, несправний ДМРВ.
Зробив причиною кнопка на газ
а в мене газу немає (
Ага, а в мене стоїть
Спробуй вентиляцію паливного бака заглушити. На гарячу колектор може парами заповнюватися і поки його не продує - не заведеться. Аналогічно може з форсунки паливо капати, випаровуватися та заповнювати колектор.
вентиляція не допомагає.
Зробив виявилася кнопка газу, детальніше опишу в новому бж
Така ж проблема один в один, і двигун такий же. Я щоб цю проблему вирішити в двигун стільки грошей вбухав, що можна було зробити свап на інший, а проблема так і не вирішена ... (Погіршується ще тим, що нормальних фахівців хрін знайдеш.
Нижче коментар поставлю резик від мозку до датчика спробую ще цей варіант
Відпишись якщо допоможе, у коментатора нижче двигун зовсім не такий як у нас.
Двигун то не такий, але принцип зрозумілий, намагнічений шків колінвала, і ДПКВ може бути робочий але не дає правильні імпульси на шків