Забрав у брата кришку в багажник для інструменту, він ним некористується, а мені буде толк для аварійного знака, так самодивився до мотора що у брата М50, деякі болти підтяг, хомути наГофре теж, деякі шланги під заміну, пройшов годину машина обертитримає, далі час покаже ... Замінив на своїй машині один гальмівнийшланг, що йде від гальмівного циліндра до гальмівної трубки, несподобалося що шланг завальцований, і не сподобалося як новий. Єякщо закрутити шланг у циліндр — тоді біля трубки шланг незакрутити, різьблення різне, з одного боку закручуєш, а з іншогобоку відкручується.Тоді я зробив по іншому закрутив шланг намертвов циліндрі і почав перекручувати шланг так щоб при закручуваннібіля трубки шланг почав сам по собі рівнятися — мм. Та не схоже наНємцов, може це рук і не Нємцов, але різьблення треба замінити)))
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.