Звернув нещодавно увагу, що стало бракувати однієї лопаті навентиляторі охолодження двигуна, по хорошому мабуть везіння, лопатавилетіла в низ не пошкодивши під капотом нічого, ще захисту моторане стояло на той момент, подивившись за каталогом на кінськийцінник оригіналу, задушила жаба віддавати гроші і я прикупивнедорогий замінник фірми Topran, він дешевше ніж Febi, Swag іMayle, але різниці я між ними не помітив, знаю, що особливою якістюця фірма Topran ніколи не славилася, але коли дістав з упаковки самвентилятор, то був приємно здивований його якості виготовлення))там би ще тавро бнв приліпили, то я б і не помітив різниці)) Доречі стара крильчатка була від мотора М20 на 9 лопатей на моємуМ52! від цього, коли перевірив номер на старій, до речі оригінал 89року, встановив нову на 11 лопатей, брав аналог по підбору, потіквітру значно потужнішим став, особливо це помітно на гарячомудвигуні на оборотах! br>
Коментарі4
Вітаю, друже! Теж замовив такий пропелер. Як показала себе ця крильчатка? Нічого з нею не трапилося?
Привіт, там є публікація у бортжурналі по заміні на оригінал
А у мене ось скроня заклинила, сиджу думаю, нову скроню чи вентилятор електро
Нову вискомуфту постав і забудеш на довгі тисячі кілометрів