Всем привет…
Так сказати трицеліндрово-гібридне авто, цілком гідно себезатвердило, в плані японської не вбивається і звичайно надійноїякості, сів, завів і поїхав<
І так почну із виміру тиску в 234 по 12-13 а в 1-му 1
розкриття показало, що в 1-му прогорів випускний клапан, відколовсяшматочок і потихеньку почав зникати, але при цих симптомах, доситьгладко, без раковин і подряпин, гільзи та поршня з кільцями те щотреба, правда маслосмні можна сказати не було. Загалом язадоволений:))) і було прийнято впровадити еліксир молодості …
Голова:замінити клапан, сальники клапанів та спрямовувачі, замінарозподільного валу та сальника все притру та впроваджу ЕМ
Блок:заміна кілець та шатунних вкладишів
за витратними під заміну:ремінь ГРМ, ролик, прокладки голови, піддону, впускного
свічки, фільтра, масла.
Ну і при огляді з'ясував гув генератора
Далі буде …






Коментарі4
буде як нова!
я б сказав справжня;)
респект, стежу! дай їй друге життя машинка чітка
дякую.