Допоможіть будь ласка вже немає сил живу в такому місті де немає ніелектриків, а тим більше діагностів.
Проблема ось у чому якщо їздити як пенсіонер то все вікно інодімені доводиться їздити по гористій місцевості і під навантаженнямвимикається 3і5 циліндри методом продзвонювання обчислив щопропадає імпульс з 3і5 форсунки міняв місцями з іншими також ставивнові свічки змінював котушки запалення толку нуль з поломок знаю щоробити все розводять руками на ходу вимикач запалювання потімвключаєш все нормально
Мотор м52б20ту катів немає блок не перепрошити.
Коментарі15
Була схожа ситуація теж відключився 3і 5також глушив і запускав все нормально а потім вранці взимку запустив стою грею бух і заглухла запускати не в яку схоплює і глухне кришку зняв перевірити котушки і свічки а котушки вибухнули прям нормально так я...
Я теж грішу на мізки
drive2-ua.turbopages.org/…u/s/l/619023673122098009/
Спасибі
Була така ж проблема, поміняв все що тільки можна було. Психанув і розібрав движку для кап ремонту. Як результат були залеглі кільця і збиті фази. Після ремонту все пройшло. Як варіант перевір каталізатори якщо вони ще є звичайно.
Ось саме їх немає вже колишній господар вибив їх
От означає все як і в мене. Коли починає троїти глушиш і все пропадає?
Так
На підсмоктувачі перевіряв?
Але є підсмоктування на штоку заслінки диса
Треба усувати
Думаєш у ньому проблема я чув, що диса геморойна тема на м52
Та не те що б думаю. Просто підсмоктування не повинно бути. Та й взагалі на бмв треба перевіряти все. Зрозумій, якщо давно не обслуговувалося то треба скрізь дивитися. Якщо знайшлася якась одна висохла гумка, значить на підході всі інші які є на моторі.
По суті нічого там геморойного немає. На штоку там сальньк. Є окремо чи ні не знаю. Треба гуглити
Тиск палива б перевірити. У мене так 6 котел відключався на високих оборотах. Тиску палива не вистачало і горщик відключався. М54б25