перші 700 км

Таким чином, запис перший після перших 3х днів володіння. Газом, насамперед зробили те, знайшли витік, а також подоректували роботугбо, машина переливала.
2. Газу краще звичайно стало, але все одно, підтраювання, не рівнаробота, смикання при розгоні. Замінено два рульові наконечники, ізроблено сход-розвал.Машину перестало кидати по дорозі, кермуєтьсярівно, але уваги по передній ходовій вимагає, тому що постукуєщось, але це робитимемо у відпустці, поки їду так.
4.Була знята задня шипована гума і на передок куплена по дешевціпара зимової на сезон. По трасі, але це з урахуванням того, що нагазу працює хріново, відповідно як я розумію пережер є, може на якулітру впаде коли примушу нормально працювати двигун.
А далі потроху відновлюватиму і перебиратиму все те чому капут абощо на підході, а саме:потрібно виточити і переробити трапеціюдвірників, тому що все розбито і тіпаються вони капець. А потімпочав включатися тільки на максимум — теж видно ніхто не чіпав ітам буде м'яко кажучи жах.
— заміна ущільнювачів дверей — тримаються хрінова і сифоніт нашвидкості.
— заміна приладки, так як іноді залипає стрілка спідометра, вигоріли пікселі ніхрена незрозумілий пробіг, а так само непрацюють лампочка на поворот, і дивно веде себе покажчик кількостібензину ( після ночі простою коли вперше вмикаєш запалюванняпоказує кількість бенза, через 5 секунд падає на нуль і більше непіднімається).
-заміна задніх фанарів, тому що не горить правий габарит — я злазивдо лампочки, а кріплення всередині виламане і патрон з лампочкоютуди тупо вклеєний намертво.
— чохли у салон. Передні сидіння шкіряні з усіма регулюваннями зе38, але шкіра просто в ауті, підклеєна шматками, задній диванвелюр і порваний. Але тут поки не зрозуміло, чи продам ці сидіння асобі куплю звичайні але цілі гарні, або втупую натягну чохли., щечастіше ставити питання)