Заміна електромагнітних клапанів
При їзді, відчував що на низьких оборотах машина ніби давиться. Чиповітря мало, чи підтраює. Втім біда якась. Знов-таки, начитавсяінтернету. Перше що варто перевірити — клапани Взяв тріщатку, пішовзняв Купив крону, купив рідину для промивання карбюратора Досправи. Цокали.
Я пішов далі.Відвернув вусики, дістав весь механізм.Говна тамвиявилося дуже багато.На деталях, я подивився, ніби як датавиробництва 2007. Тобто це рідний клапани.Вони пройшли 300 тисяч.Досить великий ресурс.
Розібравши один клапан, виявилося в нього один ковпачок вжепротрух, і був надірваний.Поршень ходити там вже просто не міг.Вінчіплявся за задирки.Вирішив купити обидва клапани новіоригінальні.Зайшов, замовив ... Через 40 хвилин клапани у мене.Тяга на низах з'явилася. Машина правильно реагує на педаль. Я зновущасливий))
Коментарі9
Я ось теж готуюся до цього заходу, почало трусити і з'явилася помилка з діагностики, замовив клапана)
Сітки ваноса почистив?
Ні, але думаю якось це зробити. Проблема там зі зняттям, потрібно на вихідних зайнятися. Знімати колесо. Скрутна операція. Не просто два болти))
та яке колесо? Знімається зверху, там торкс, який не пам'ятаю. Просто стоять незручно, треба дзеркало і холодний мотор.
Читав що зручніше зі зняттям колеса. Даремно ти це сказав, знову піду зараз стає перед нею раком))
я ж як краще хотів.)))
Знімати нічого не потрібно. Достатньо взяти дзеркало і зрозуміти де вони знаходяться. Потрібний торкс Т40, але потрапити їм наосліп у мене не вдалося - використав Т30, момент там не великий.
Спробую сьогодні зайнятися цією справою. До речі, спробую використовувати дублювання камери з телефону на епл вотч. Можливо нові технології вдихнуть життя та простоту в ремонт та обслуговування двигунів BMW))
я чистив не знімаючи, зверху, на дотик пальців) головне знайти, а далі легко