При заміні сальників редуктора було виявлено запотіванняроздатки.
Для його устарнення були замінені сальники №1, №3 та кільце №5.
№1 - 01034130B Corteco
№3 - 01035173B Corteco
№5 - BMW 27107599326
>
№1
№3
№5
Оригінальна олія BMW DTF 1 — 83222409710Запчасти на фото:010788
>
Але як виявилося, основна причина запітніння — гумка, щотріснула, на сапуні. Підібрали на сервісі з того, що було ізамінили.
Коментарі7
сильне запотівання було? більше ніяких симптомів? скільки злили з роздатки? заливали по мануалу чи більше?
Сальники були в нормальному стані. Основна причина запотівання гумка, що тріснула на сапуні. Старі сальники були абсолютно ідентичні новим Corteco
Злили все старе, не заміряли скільки. Потім виставили рівень. Трохи більше 0,5 літра.
Роздавальна коробка = роздаткасальник кортеко встали як рідні? як то на авто дружини замовляв ремкомпект кортеко для супорта, так жодна гумка нормально не встала. перезамовив на ориг.
Так.
Чогось у мене кортеко сальник вистачило на 30 тис. Саме сьогодні на оригінал сальник мінятиму.
ну різниця в ціні між оригіналом і corteco в 6-7 разів. Мені здається, що якщо навіть знімати роздаку раз в 30-40 к. (враховуючи те, що отже в ній масло треба міняти) - все одно дешевше виходить. Але все ж таки думаю, що тут справа більше не в самому...