1. ТО після покупки. Заміна амортизаторів і пильовика приводу.

Провів велике ТО після покупки автомобіля.
1) Заміна масла BMW 0W30, масляного фільтра ОЕМ та фільтра салону вОД.

<
2) Заміна олії в роздаванні та редукторах.
— олія в роздатку BMW 83 22 2 409 710 (BMW DTF-1) — влізлоприблизно 0, 5 л. -> олія в передній редуктор Castrol SyntraxLimited Slip 75W-140 - приблизно 0, 7 л. - олія в задній редукторCastrol Syntrax Limited Slip 75W-140 - 1 л. Запчастини нафото:83222409710
3) Заміна паливного фільтра — Mahle/Knecht KL 169/4D 4) Замінаповітряного фільтра — Knecht-Mahle LX4084
5) Після жорсткого вльоту на зріз асфальту тріснув пильовик лівогозовнішнього шрусу і мастилом забруднило весь лівий бік автомобіля.br/>
Для заміни придбав пильовик 25859 GKN-Spidan (такий же стоїть і воригіналі) зі змащенням.При заміні пильовиків слід звернути увагуна тип мастила, яке їде в комплекті.
Для зовнішнього шрусу треба використовувати мастило з маркуваннямvelocity joints
Для шрусу типу трипод з голчастими підшипниками (у нашому випадкувнутрішнього) — мастило з маркуванням triple joints
мастила для ШРУСів
< p>
6) Заміна передніх амортизаторів.
Шкода, що для повнопривідних f10 за адекватну ціну вибіробмежується тільки оригінальними амортизаторами.
Набір деталей, використаних при заміні амортизаторів.
>
Амортизатор передній лівий BMW 31 31 6 789 361
Амортизатор передній правий BMW 31 31 6 789 362
Пильовик BMW 31 33 6 776 143 - 2 шт.
Опора переднього амортизатора Lemforder 34971 01 - 2шт.
Гайка BMW 32 21 6 769 539 - 2шт.
Болт 31 — 6 шт. У теорії, якщо акуратно зняти старі опори зболтами, то можна їх використовувати повторно. Але оскільки вотворі опори різьблення самонарізне - є ризик, що при повторномувкручуванні - болт зірве різьблення. Тому я ризикувати не став іпоставив все нове.
Lemforder 34971 01
Мертвий амортизатор
> — заміна олії в коробці
— заміна гідропори (сайлентблока) переднього нижнього важеля
— заміна гальмівної рідини
— геометрія коліс