Всім привіт, друзі. Давно нічого не викладав тому що толком нічогоне робив але не про це. Потрібна Ваша допомога. Нещодавно в містібув потоп і мені не було куди подітися . Загалом, вода потрапилачерез повітря в циліндри і машинка злегка втомилася - помер дмрв, стартер і після циліндрів вода пішла в піддон і утвориласяемульсія. Стартер перебрали, мотор вимили, дмрв замінили, все майжеокей. І троїть.Коли прогріється — все класно — їде як і їхала...Заводиться з підлоги тичка.Ось зняв відео з інпи, може хтосьпідкаже в чому проблема.
Це на холодну.
Це на гарячу.
Коментарі20
чим закінчилося?
Змінив мотор і забув)
В інпі натисніть останній analog після коригування і скажи, що з машиною відбувається?
Заміряв компресію - в 6 горщику 23, у решті 32.
А так звук роботи двигуна змінювався ...
Єгр не заглушений?Зверни увагу на тисняву в тнвд, з нею тож щось не так.Б**** тут найвідчайдушніші кидаються в крайнощі) мотор на заміну стенд покаже що з форсами, ти компом або шприцами ні як не дізнаєшся який у тебе розпил, скільки отворів забито, ...
Єгр заглушений. Другий видос це прогріта машина. Так, на рахунок шайб в курсі. У нас тут просто немає норм контори щоб не набала з форсами ...
Взяв на розбиранні всі 6 форсунок, поміняв і так само димить на холодну ...
Парить чи димить? Дим із синьової? Солодким не пахне нагодою
У мене теж постійно на холодну ширяє і я помітив, що чим вологість повітря більше, тим більше пара і кароч я забив хер, аби валила
Димит, пахне соляркою
А що в тебе за тиском наддуву на неодруженому?
Як мінімум форси на стенд, а далі... навіть не знаю...мотор на заміну...
Форсунки, як мінімум остання, у 6 циліндрі. У мене нещодавно така корекція була в третьому, машиною так само трясло, дим валив. А взагалі на решті форсунок цифри теж погані, потрібно хоча б -3 до +3, в ідеалі в межах одиниці. Почни хоча б з 6-ї, дума...
До речі 6ю форсу перевіряли, сказали що вона в нормі /
Ну тоді навіть не знаю) у мене виявилося на форсунці 2 мідні шайби, через що по суті вона не правильно стояла і таке творила) а на стенді теж норм була)
У мене щось схоже, швидше за все справа у форсунках. Також сьорбнув води, поміняв мотор, а проблема не пішла. Комп показує, що ллє перша форсунка, але я її ще не ремонтував, може цього місяця займуся.
Форси ставив від старого двигуна?
Так, змінювався тільки стовп і свічки, решта все, що було. Теж коптить як твоя і вражає. Якщо проблема не піде, то думаю можливо треба буде копати у бік обмежувача тиску (він же грибок) або регулятор тиску палива.
Мій грибок заглушений.