На холодну троїт і димить, з ранку 'Усунено'
Вчора вранці не міг завести машину, кручу стартер і тільки тр.Тр.Тр.І не підхоплює, пробував пару разів і все ж таки завів, сьогодні ситуація повторилася але завівся з першого разу але троїві дим з вихлупної.
Я підозрюю що це свічки розжарення, сьогодні ввечері буду з цимрозбиратися, на додачу відео, як трактор)
Коментарі18
Купив кенго, попередній господар сказав, що на холодну педаль газу потрібно тримати хвилинку. не треба.
Напиши, коли вирішиш ту проблему
Причина у свічках накалу
Від халепи, у мене свічі добрі і напруга на них подається нормально, а вранці щось подібне...
Я ще хочу глянути на датчик положення колінвалу, літом свічі були робочі але не заводився так як повинно бути, інколи буває що заводитися миттєво а буває з затриманням
з тим у мене проблем нема, заводитися нормально, але від трохи диміти зранку і на обратку перевіряли, то все нормально
Свічки швидше за все. Пробуй 2_3 рази включати запалення потім заводь
Підтримую з приводу свічок, я на своєму щоосені перевіряю, іноді доводиться міняти 1-2 шт.
Такі та свічки! 2 з 4 не працювали
Дві свічки накрилися
я ж говорив) мені схоже належить заміна теж
Форсунки або ЄГР, що заклинив, ще може бути
ЄГР заглушений, дивуватимуся і відпишу результат
я думаю на звичайному дизелі як на коммон рейлі. Спробуй заміряти обратку з форсунок
Якщо форсунки механічні - то лити багато не будуть. На форсунці, що стукає, перевіряв. Перевірка -свічки-блок розжарювання-акум-форсунки.
А егр не до того? Просто теж холодний дуже довго олити треба, свічки і блок в нормі спочатку 12v потім 4v. Думаю на насос підкачки?
У нас так на обернено не перевіряється)
Тоді перепрошую) Хотів допомогти)