Всем привет.Решил утром съездить по делам и на мойку заскочить, завёл машину, включил обдув лобового стекла и… что такое? Ничего непроизошло! Тишина! Ну думаю фиг с ним, потом посмотрю.Закутался впуховик и поехал.Проехав около 5ти км машина написала какую тохрень на немецком языке (einspritzanlage) и заглохла.Я скатился наобочину, ради приличия крутанул стартером, хотя уверен был чтоэффекта никакого не будет, и позвонил братику чтоб дотянулдомой.Пока ждал его, включил тест 6 на приборке и обнаружил что влевой половине бака 14.8 литра дизеля, а в правой 0! Стало всё ясно, сдох насос в баке который перекачивает топливо из половины вполовину.Вообщем был у меня новый бензонасос от е34, но достав избака понял что он не такой, у насоса е34 выходящий штуцер смотритвверх, а е39 — в сторону, и сам насос 34ки длиннее.Но примерив, понял что станет как родной.Собрал всё, включил зажигание, минуты 2в трубке возле фильтра шёл воздух с дизелем, но потом пошло чистоетопливо, крутанул стартером и машина завелась! Радости не былопредела! Потом надо будет купить насос е39 и заменить его.Всемдобра!
Коментарі10
Що б такого ніколи не повторювалося, раджу виробити звичку як тільки стрілка показує підлогу бака - потрібно заправляти машину. А ще, можна перевірити роботу цього насоса, коли змінюєш паливний фільтр просто не до кінця закрутити штуцер, що йде від п...
Я намагаюся тримати повний бак, ще коли на першій своїй е30 вбив насос малою кількістю палива, відразу виробив таку звичку. як качатиме магістральний насос, який встановлений під днищем з лівого боку.
Ааа. У тебе ще є і магістральний. Просто не на всіх він стоїть. А звичка з повним баком правильна.
ось так і живемо)))
це на всіх 39 такий цікавий бак?або тільки на дизелях?
Який? З насосом перекачування? Так
так, з перекачуванням
так, на всіх е39 і е38
спасибі знатиму
ні за що