Потрібна допомога!
Взагалі, історія така, дійшла черга до збирання машини, поставивмотор, почав заводити, а іскри немає, на дроті живлення ЕБУ 3вольта, і не працює діагностичний роз'єм.Подав крабами харчування зпідклемника на тонкий провід живлення ЕБУ, ланч запитав, але нехоче заходити в блок ЕБУ.Питання, що може бути? На чорній 34-ці всепрацювало, я після ДТП заводив машину, і все було біля М50Б20 Boshбезванос
Коментарі20
Контактна група в замку запалення по-ідеї, між замком і ЕБУ є з'єднання це стик салонної та підкапотної проводки. Може контакт поганий. Ну або при складанні пошкодив чогось. Щоб найменше розбирати можеш кинути провід від 56 піна до салону і з АКБ ! п...
Завів)))) Проблема була в запобіжнику під сидінням, на проводі постійного +12 ЕБУ, і переплутаної подачі зі зворотньою🤷♂️
Так і зроблю завтра, дякую💪🤝
Привіт, все перевірив сьогодні, на 56 піні +12 не було при включеному запаленні, вставив туди перемичку з +12, витягнув її, і там тепер теж є +12, як треба. Іскра з'явилася, але машина не читається діагностикою, і не заводиться
Так, а 26 постійно +12
Дякую, завтра подивлюся, і відпишуся за результатом
А якщо припустимо, у мене при включеному запалюванні не буде +12 на 56 піні, куди копати?
Тобі як мінімум потрібно перевірити 26,56 піни, ну і відповідно 2 реле біле та синє.
На 56 піні + має бути тільки при включенні запалення, я так розумію, правильно?
Враховуючи що мотор знімався, банально але все ж таки, про масу на правій лапі не забули випадково?
Ні, підключена, та й стартер без неї не крутив би, за ідеєю
У мене ніби ЕБУ не бачить те, що я запалювання включаю, думаю завтра глянути 56 пін на ЕБУ, чи приходить туди + із замку запалювання
Історія машини яка?
У мене була чорна 34ка, до цієї, яку я зібрав, проїздив на ній пару місяців, і потрапив у ДТП, кузов у тотал. Купив інший кузов, перекинув у нього свою проводку, мотор, коробку і тд, став заводити, а вже не заводиться, хоча до перекидання все норм було
Проводку змінював повністю, або стикував десь? Якщо ні, значить маси десь не вистачає. Ну або при складанні щось упустив, з'єднання фішок наприклад. У будь-якому випадку з мультиметром полазити доведеться. Правильно тобі вище написали, плюс йде до бл...
Проведення мене повністю. + до ЕБУ, що йде тонким проводом від акумулятора, я знайшов і зробив, ось тільки від цього не змінилося нічого, ще якась проблема є, таке враження, що ЕБУ не включається, і все
Стартер крутить, бензонасос у мене підключений окремо, він працює, немає іскри, і діагностика в ЕБУ не заходить, тому що він знеструмлений
не знаю, як на 520 з м20, але взагалі начебто в будь-якому мотроніку реле двигуна дає плюс на ебу. від 525 і вище це біле 5 контактне реле
У мене М50
Акумулятор де стоїть?