Бо з проводкою було не все добре, звичайно ж це не обійшло стороноюклімат. Зліва дуло гарячим, справа холодним, на регулюваннятемператури клімат не відгукувався взагалі. Основна проблема була всервоприводах клімату, і права заслінка взагалі вийшла з паза, поправити її можна через пасажирську заслінку ніг. Щоб змусити їхпрацювати на кліматі із золотими наклейками, потрібно замкнутицентральні контакти сервоприводів. Роботи було багато, алевпорався.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.