Прикупив один собі редуктор із сервотроником на 525i, зняв свійстарий і зрозумів що рульова сошка не така, як у редуктора зсервотроником. Поїхав на розбірку, йому запропонували купити сошкуразом із ще одним редуктором із сервотроником, але було одне але, він приклинив.Друг забрав собі сошку, але так як у нього вже єредуктор із сервою, один редуктор я забрав собі.У редукторівиявилася вода, бо він лежав на вулиці, власне це і стало причиноюклина) Промою все, поміняю підшипнички, резиночки, зберу, заллюнове масло, і буде TDS з сервою) Звичайно залишиться ще купитисошку під серву, реле сервотроніка, ну і провести проводку, так якз не зрозумілої причини проводки у мене не виявилося Схемапідключення проста, два дроти на редуктор, один на зелений/білийпровід замку запалювання, другий на масу, третій на 29 пін білогороз'єму під кермом (всього 5 проводів) За номером редуктор б'єтьсяяк від Е32, особливої різниці в них немає br>
Коментарі7
Ремкомплект резиночек, сальників і т.п. , але за наявності хорошого редуктора я б зараз серву не ставив би.Бмв і з простим редуктором рулитися супер.Якщо він хороший звичайно. є іграшка.
У плані іграшки це 100%))) Клапан має бути робітник, промою, подивлюся. Ремкомплект коштує 1100 грн
Напевно більше стоять. А клапан продзвони. Він повинен не дзвонитися, а мати опір. Здається 8 ом, не пам'ятаю точно.
Сьогодні продзвоню
Та легко вода могла потрапити, раз на вулиці лежав. Сніг теж вода, через обрізаний шланг легко і затекла.
Ну може звичайно. Зазвичай їх затикають чимось. Добре якщо через них, а не через сальники та ущільнювачі
Не пощастило. Сошки d28 ставилися до 09.89 Потім на всіх сошках е34 d30