Заміна ДВС(((

Всем привет!
Все почалося з того що мотор почав працювати не рівномірно, підтрушувало підключив INPA і відразу все стало ясно у 2м циліндріпоказання по форсунці були -5 Замінив форсунку на б/в начебто всестало значно краще.Потом вона почала запускатися начебто безкомпресії в одному циліндрі! .. Взяв компресометер почав мірятикомпресію скрізь крім другого +-22кг у другому 10кг.

Зняв ГБЦ і прозрів одразу, що потрапило в целіндер (((

Потім виявилися задири на стінках блоку(((< <
Ну і відразу прийняв рішення шукати інший мотор!
Купив інший мотор з пробігом в 300к. І чітко!
Якби не одне але перед початком установки навісного, вирішив я йогопровернути почав обертати його і тут в друг він уперся я його узворотний бік та сама ситуація знову уперся (((( По вінцю стартерадо повного обороту колінвала не вистачає 6зуб'їв ((( перепробуваливсі методи і способи результат не увінчався успіхом). >

Виявився просто нагар на поршні!
Ну і помчалося шліфування ГБЦ, масломийні ковпачки, шліфуваннявипускного колектора, заміна сальників прокладок!

Закупівля всього необхідного інструменту!

Дві свічки розжарення на жаль зламалися і довелося висвердлювати, на одне різьблення зачепили довелося впроваджувати пружинку!

<
Ну і далі пішла збірка!
Ціна Б/в двигуна 150$
Все в коло столо 250€ і400$
ДВС, інструмент, прокладки, сальники, і всі розхідники, масла, фільтра, і Тд!