#5 Rebuild генератора. Заміна форсунки.

З моменту покупки машини з-під капота було безліч сторонніх звуків, десь пластик деренчить, десь ролики, десь металеві якісь маленькізахистки і.Т.Д., поступово все усувалося, але звуки від генераторавиходили постійно, тому що там повний full rebuild. >

І так, їду до товариша, починаю розганятися і на приладовій панелізагоряється індикатор акумулятора ( + — ), відразу думки вголові, кермо крутиться легко, грубка дме, ремінь та ролики нові, залишається генератор… Проїжджаю метрів 300, індикатор пропадає, потім через метрів 100 спалахує знову, доїхав до товариша, поїхалив гараж, міняємо напругу 11.82.

Як зняти генератор:

— відкручуємо віскомуфту
> — знімаємо ремінь
— відкручуємо насос гідропідсилювача
— ззаду генератора знімаємо + і фішку
— відкручуємо паразитний ролик
— відкручуємо генератор

Все, генератор знятий, я це робив уперше, за часом зайнялозняття — 10 хвилин.

Дзвінок у ГенСтар, працює тільки одна філія, супер, їдемо туди, 1година часу, генератор у мене, зробили все оперативно, якісно. Урезультаті все нове, тільки корпус старий, full rebuild/b> ,тепер сподіваюся про генератор можна забути на 6 років так точно, сторонні звуки пішли, генератор дає заряд що не може не радувати.Тепер ще однією проблемою менше.

Вже на нових комплектуючих.
> І старі запчастини.

Фото3
Фото4
Так само десь тиждень тому замінив одну форсунку т.К машина взагаліперестала запускатися.
Переглядаючи простори MegaDriver випадково наткнувся наwindel (привіт 🤝), почитавши його БЖ зрозумів що вінтой хто розуміє що пише і робить з E39. Списалися, пояснив своюпроблему, домовилися про зустріч, підключили комп'ютер і зрозумілиповерхово в чому може бути проблема, хоч як дивно з попередньогозапису це — форсунки, поспілкувалися і я взявся виконувати пораду —перевірити на злив обратки. Через день я не запустився абсолютнознову, дзвінок другові Lu4ko (привіт 🤝), проханнякупити 6шт крапельниць, відмовлятимемо😅, приїхав Рома, поставиликрапельниці і бачимо наступну картину:< Як бачимо, причинапоганого запуску.

1 та 5 форсунки за 15 секунд набрали повні колби…Інші навіть не встигли щось злити 🤦‍♂️ Попередньо мене вже чекалана поштою форсунка, ще до зустрічі з windel, їдемо занею на пошту, забираємо, за допомогою швидкого старту запускаємомою машину і їдемо до товариша, якого на MegaDriver на жаль немає, їздить він до речі на купе M Packet E46 3.0 компресор.
Знімаю першу форсунку, ставимо іншу, і вуаля, двигун запускаєтьсяпрактично з півоберта (форсунка перевірена, стан на 5+)

Форсунка б\у
Мідна шайба (7x15x2 мм)
Якщо кому треба, артикул шайби:
13537785722 (7x15x2 мм)
Взагалі в теорії ставилося 2 види шайб:
13532247156(7x15x1.5 мм)
13537785722 (7x15x2 мм)
На мій двигун DL71 (99') ставилися шайби 2мм. Іноді на холостомумашину потряхує, потрібно замінити ще 5 форсунку але це вже трохипізніше, тому що отримуємо, двигун запускається нормально, витратазнизився, диміти при запуску стала на порядок менше, коли поміняюіншу форсунку за ідеєю взагалі диміти перестане, їхати стала краще.Не очікував що такий об'ємний запис буде 😅 Ще є що написати але проце пізніше.
ремонт генератора 2415грн
— форсунка 700грн + послуги нової пошти 70грн
— куплено оригінальний кожух ручки кпп у хорошому стані
— йде реставрація оптики, вже готова одна фара, коли будуть готовіобидві, здаю окремий запис.
< /
Тізер. Тестове підключення. Поки що так, топимо далі, неперемикайтеся. Усім добра.
"
13537785722 (7x15x2 мм)
Взагалі в теорії ставилося 2 види шайб:
13532247156 (7x15x1.5 мм)
13537785722 (7x15x2 мм)

Мій двигун DL71 (99' ) ставилися шайби 2мм. Іноді на холостомумашину трусить, потрібно замінити ще 5 форсунку але це вже трохипізніше, тому що отримуємо, двигун запускається нормально, витратазнизилася, диміти при запуску стала на порядок менше, коли поміняюіншу форсунку за ідеєю взагалі диміти перестане, їхати стала краще.Не очікував що такий об'ємний запис буде 😅 Ще є що написати але проце пізніше.
ремонт генератора 2415грн
— форсунка 700грн + послуги нової пошти 70грн

— куплено оригінальний кожух ручки кпп у хорошому стані
— йде реставрація оптики, вже готова одна фара, коли будуть готовіобидві, здаю окремий запис.
< /
Тізер. Тестове підключення. Поки що так, топимо далі, неперемикайтеся. Усім добра.
"
13537785722 (7x15x2 мм)
Взагалі в теорії ставилося 2 види шайб:
13532247156 (7x15x1.5 мм)
13537785722 (7x15x2 мм)

Мій двигун DL71 (99' ) ставилися шайби 2мм. Іноді на холостомумашину трусить, потрібно замінити ще 5 форсунку але це вже трохипізніше, тому що отримуємо, двигун запускається нормально, витратазнизилася, диміти при запуску стала на порядок менше, коли поміняюіншу форсунку за ідеєю взагалі диміти перестане, їхати стала краще.Не очікував що такий об'ємний запис буде 😅 Ще є що написати але проце пізніше.
ремонт генератора 2415грн
— форсунка 700грн + послуги нової пошти 70грн

— куплено оригінальний кожух ручки кпп у хорошому стані
— йде реставрація оптики, вже готова одна фара, коли будуть готовіобидві, здаю окремий запис.
< /
Тізер. Тестове підключення. Поки що так, топимо далі, неперемикайтеся. Усім добра.