У зв'язку зі зміною роботи. Постійне використання машини пішло надругий план. У зв'язку з цим вирішив зробити т. О. Всіх вузлів, якімене турбували.
Так як машина не заводилася з ранку за допомогою зарядки.Булокуплено новий акумулятор фірми Reactor на 62А/год Прилад показавпусковий струм 640А.Хоча на акумі напис 620А. Ходовий буловстановлено що стукає:
Правий рульовий наконечник
Права рульова тяга
Обидві стійки стабілізатора
І течуть обидва сальники приводів КПП<
Було куплено:
Два рульові наконечники Лівий і правий (міняти так пару)
Одну рульову тягу
Дві стійки стабілізатора
Дві подушки стабілізатора
Два сальники приводів КПП
Фішка Ron 95
Фільтр тонкого очищення
Ніштяки
Заміна всіх запчастин зайняло 7 годин без перерви.
Після чого заїхав на сходження коліс)
Заміна
Заміна
Ще прилад показав що у Авешки розвал правого колеса завалений іна 2 мм не відповідає нормі.
Сходження
<
Результатом дуже задоволений. Тепер при їзді повна тиша) Тяжчевсього було змінювати рульову тягу і подушки стабілізатора! Щедовелося попаритися із запресуванням сальника лівої півосі КПП.
Коментарі4
Ті-чи, ти-ли це все ми проходили))))) машинка зовсім інша. Удачі на дорогах і поменше поломок, нехай довго бігає!
Велике спасибі) Взаємно)
а рульову тягу можна міняти тільки 1? просто планую скоро полізти туди.
Звичайно можна) Враховуючи те, що друга в ідеалі))) І потім звичайно сходження робити нуна))