Я давно писав про те, як погано вранці заводитися моя Авеха.
На 23 лютого мені був подарований чудовий набір паливного манометраінжекторних систем авто.
< Після проведення діагностики стало зрозуміло, що тиск післявключення запалення поки працює насос тримає 2 атмосфери. Як тількинасос відключається тиск падає в нуль за 5 секунд.
Зняв бензонасос і побачив що попередній господар (або на сервісі)незрозуміло навіщо знімали паливну трубку всередині бензонасоса зобратки.
І не закріпив її належним чином.
Права трубка на клапан обратки підпалена і не герметична
Тому тиск постійно стравлювало в цьому не герметичному місці! і 3роки я страждаю через якусь трубочку! капронову трубочку за 10гривень))))
Поставив важко (дуже важко натягується) Використовував моторну оліюта ганчірку. Кип'яток її не розм'якшує, оцетон теж (((
Нова трубка на місці) Про всяк випадок поставив хомут)
І про диво двигун заводиться з пів тику) і тиск тримає 2.7атмосфери
І не падає після вимкнення запалювання)
Проведеною роботою задоволений на всі 200 відсотків
Коментарі11
Навіщо зняв те ще гаразд, а ось палити трубку на кой? вона ж щільно сидіти не буде там. Хомут хоча б поставив що
Відмінна робота, і все-таки загадка нафіга він знімав?
Я підозрюю, що не вистачило розуму підчепити зворотний клапан викруткою, щоб розібрати нижню частину склянки для заміни сіточки. І він вирішив зняти трубку зверху))
я розбирав усе це для заміни сітки, але не зміг ці шланги зняти і потім без зняття все це поміняв сіточку ... не обов'язково трубки ці чіпати ... там гемморойно, але можна розібрати не поспішаючи, або краще погуглити як і що робиться =)
Так трубки не знімаються!
там садо мазо з цим насосом =)
та нічого подібного все легко розуміється)
ну не знаю ... я півгодини розбирав, не поспішаючи =)
Я за 40 хвилин зняв зробив і поставив) А сьогодні на сенсі за 40 хвилин поміняв датчик рівня палива і сіточку!
так я одного разу змінив і все на цьому, думаю на 50 тисяч вистачить ... хи =)
Мої привітання, радий, що все добре пройшло і проблема усунена.