Придбав ще 2 місяці тому, ніяк не дійдуть руки поміняти.
Спори міняти чи не міняти привели до параної (як і з ланцюгами), нехочеться влетіти з -за цієї запчастини на великий ремонт. Купиворигінал, але бентежить, що при потряхуванні всередині щосьпостукує — ніби кульковий клапан. >
Коментарі16
Три роки тому викинув його, поставив заглушку
на н20б20? а є номер заглушки?
Привіт! три роки після цього політ нормальний? я знаю тему про заглушку, але деякі лякають, що працювати все буде не правильно, і як мінімум почне давити масло з прокладок))
Став не тягни, справ на 15 хвилин. Та стукає, все норм
Новий клапан у мене стукав Старий не перевіряв, але за легендою, якраз заклинив клапан і не стукає
у мене стукав новий і старий, якщо його трясти
Це клапан, який з боку випускного колектора знаходиться, якщо можна номер його?
з боку впускного (в н20б20) 11 41 7 622 768
Електромагнітний клапан* - стукіт це нормально Перш ніж міняти, потрібно міняти місцями ... помилка по распредвалам ?
це клапан масляного насоса. Не ваноса. На Н20 електроклапан на ваноси як на вазі
а які передумови для його заміни? пробіг? помилки?
легенда, що за його клині в одному з положень (не пам'ятаю в якому) він призведе до неправильного керування масляним насосом, що в свою чергу призведе до занадто низького тиску масла на холостому ходу. А це призведе в результаті до масляного голодува...
те що його клініт я читав, питання просто коли його міняти, є якісь передумови до заміни або просто через 100 т.км
можна намагатися ловити аномальні значення тиску масла на хх і під газом. Але це не точно. На скільки я зрозумів - простіше поміняти раз на 100к. Тут те саме, що з ланцюгами і ТНВД на цьому двигуні - передумов краще не чекати
звичайно повинен стукати. це стукає золотник - він і керує потоками олії під впливом електромагніту
У мене стукав, він усе норм.