Скільки не дивлюся на них — весь час закриті. Навіть якщовентилятор увімкнувся. Або закриває жалюзі радіатора залежно відробочого діапазону.
Жалюзі радіатора відкривається при:
• температурі охолоджуючої рідини 100 °C (закривається при 95°C)
• швидкості > 180 км/год (закривається при < 140 км/ч)
• запиті частоти обертання електровентилятора > 1600 об/хв (закривається при < 1380 об/хв)
• запит частоти обертання електровентилятора кондиціонером 1600об/хв
(закривається при < 1050 об/хв)
• Функція зимової безпеки:
/>
• склоочисник ВКЛ і
• швидкість 65-125 км/год і
• температура навколишнього середовища від -8 °C до 2 °C
• інерційна робота електровентилятора
• При АКПП:температура коробки передач 115 °C (закривається при 110°C)
При русі з причепом жалюзі радіатора відкрита постійно, колипричіп приєднаний до модуля причепа.
Функція зимової безпеки перешкоджає примерзанню жалюзі під час рухуу сиру погоду або сніг.
Коментарі8
Тільки почав задаватися цим питанням і тут відразу відповідь. Дякую! Було цікаво!
• Функція зимової безпеки температура навколишнього середовища від -8 °C до 2 °CТак за такої температури вони відкриті?
у мене ще питання щодо зимової безпеки)) У цьому режимі вони утримуються відкритими або закритими?))
115градусів в акпп?! Це як пля?!
Знаєш що таке щільність? У школі вчать ... якщо в чайнику вода кипить, це не означає що все кипить на 100 градусів) я напевно тебе здивую вода може кипіти 85 градусів, але це вже інше. І так для такої в'язкості 115 градусів це норма у zf
А де це написано, що для трансмісійної рідини 115 градусів це норма?
У кожної олії є в'язкісно - температурні характеристики, в якій вона може працювати не втрачаючи властивостей. Для кожного свій. Для zf8 наскільки я пам'ятаю пік розпаду 150+, а робоче від 80. Усереднені беруть за правило 95-100 гражей для всіх масел...
в акпп до 130 може доходити, далі це аварійний режим