При покупці автомобіль був укомплектований абсолютно дохлоювіскомуфтою, що також довела поїздка на море. Після приїзду доХаркова вирішив замінити. Добрий товариш потягнув мене нарозбирання". У результаті була куплена оригінальна "майже нова"муфта за 300 грн. Досить швидко зрозумів — не воно! + до всього кудись почав йти тосол, шукали текти, зливали тосол, заливали воду — не тече, але тосол йде. Досвідчений майстер порадиввсе ж таки почати з муфти. Замовив, приїхала ось така муфта. відмінності від ориніналу - значок Hella замість BMW. Дуже хотілося (думаю ви мене зрозумієте)). поставив
Привіт. У підтримці теми, у мене теж йде антифриз як це пов'язано з віскомуфтою трохи не зрозумів. Із системою начебто норма. За відповідь заздалегідь спасибі.
вискомуфта займається охолодженням двигуна і ОЖ в першу чергу. не можу з упевненістю сказати в ній проблема чи ні. в мережі є купа способів протестувати її працездатність. визначити конкретно вашу несправність віддалено вкрай проблематично. тут краще...
Віскомуфта набагато краща, ніж електровентелятор. Через неї протікає охолоджуйка, і поки вона холодна вентилятор крутиться ледве-ледве. Працює малий круг, тобто радіатор не бере участі. Те що радик обдувається - не впливає ні на що. Воно дме на мотор...
ну тепер я знаю як виглядає СПРАВЖНЯ муфта)) як працює і себе веде. і на оборотах 4000+ такий приємний ураган чутно з-під капота)))а по темі - є ще у нас в місті олдові тлумачні майстри, респект їм і поважуха, не факт, що нинішнє покоління так прокач...
Коментарі20
так я зрозумів спасибі.Я думаю ГБЦ тому все поршня з нагаром великим, а перший чистий без нагару, і свічка найбільш засмічена.
Привіт. У підтримці теми, у мене теж йде антифриз як це пов'язано з віскомуфтою трохи не зрозумів. Із системою начебто норма. За відповідь заздалегідь спасибі.
вискомуфта займається охолодженням двигуна і ОЖ в першу чергу. не можу з упевненістю сказати в ній проблема чи ні. в мережі є купа способів протестувати її працездатність. визначити конкретно вашу несправність віддалено вкрай проблематично. тут краще...
а коли пускаєш холодний мотор - вона повинна крутитися?
так
за логікою вентилятор не повинен крутитися. Навіщо обдувати холодний радіатор?
вал постійно обертається, крильчатка важить 0kg. тертя.
все-таки система охл з електровентилятором більш досконала. Навіть на шістці в 70-ті роки вже ставили. А на сучасних машинах - тільки електро.
Віскомуфта набагато краща, ніж електровентелятор. Через неї протікає охолоджуйка, і поки вона холодна вентилятор крутиться ледве-ледве. Працює малий круг, тобто радіатор не бере участі. Те що радик обдувається - не впливає ні на що. Воно дме на мотор...
тобто поки муфта холодна він не повинен крутитися як скажена?
так
вона регулюється відгинанням пластинки
так, але тільки якщо пацієнт живий
ну так
Не зрозумів куди тосол подівся? У мене ось теж кудись подіється при герметичній системі муфта на кшталт норм - температура стоїть вертикально (_|_)
вода закипала і йшла через клапан
аа. зрозумів. а як стрілка поводилася?
+- нормально, йшла трохи правіше в пробках. трохи сильніше - коли тягав на краватці машини друзів через все місто.
треба ж! А як зрозумів дохлість? у мене є незначний догляд, але температура рівна
ну тепер я знаю як виглядає СПРАВЖНЯ муфта)) як працює і себе веде. і на оборотах 4000+ такий приємний ураган чутно з-під капота)))а по темі - є ще у нас в місті олдові тлумачні майстри, респект їм і поважуха, не факт, що нинішнє покоління так прокач...