Передні гальмівні диски та колодки
У попередніх двох постах я розповідав, як я проточував переднігальмівні диски. Дуже мені хотілося зберегти оригінальні полегшенігальмівні диски. Спочатку точив на верстаті зі зніманням, потім намашині. На перших парах було добре, потім мабуть вони нагрівалися ізнову починали бити Резюме, якщо диски почали бити, не витрачайтесвій час, міняйте диски і колодки./p> Запчастини нафото:246971901
Коментарі13
Один в один було теж саме Після не довгих роздумів поставив від е53 4.8
Якщо полювання активно рулити треба максимальні гальма. Невеликі ротори будь-якого виробництва перегрів зловлять.
Це все зрозуміло, не допоможе, підемо цим шляхом
Ставив циммермани і питання було вирішено ненадовго)) напевно як пощастить
Час покаже
Встановив зимери на е60. Після 3к км почали бити. Проїхав ще 3к і начебто більш-менш норм. Подивлюся як далі себе поведуть. Позавчора собі на ф10 вирішив купити оригінал все в коло бо не хочу випробовувати удачу буде бити чи ні. не дарма витратився
Начебто ате те саме. А я брембо поставив, вони теж двоскладові
Шукав ате, але не знайшов. Вирішив оригінал взяти
Ну це найкращий варіант)
Привіт, питання вирішено?
Судячи з усього, так, точити не варто, фігня, вистачає не на довго
Нормальний варіант 100 тис. на таких відката і такі ж поставив.
Сподіваюся питання вирішено