Прямоток за допомогою пластикової стяжки
Найпростіший спосіб на BMW F10 528 зробити вихлоп гучнішим ібасовішим, без втручань у конструктив машини - це зафіксуватиклапан на вихлопі у відкритому положенні. Для тих хто не в курсі на528 у правій трубі є клапан, він відкривається за допомогою вакуумуі відкривається він тільки в ходу і коли ви тиснете газ у підлогуабо коло того.Його можна легко зафіксувати у відкритому положенніпластиковою стяжкою.Сама краса цієї історії в тому, що коли вам, наприклад це набридне, її можна легко зрізати і машина почнепрацювати в штатному режимі.Як кріпити стяжку видно нафото.Відкрити клапан можна пальцями штовхаючи в його механізм.звучить так
Коментарі18
А машина з каталізатором чи без? Я у себе діагностикою відкривав заслінку і звук ніяк не змінювався ... У мене кат на місці стоїть
ні, даунпайп, різниця по звуку у мене виразна, швидше за все через пайп
Це не прямоток дружище. У тебе звичайна банка з відкритим клапаном (дивись личку
в курсі
+10 лс як мінімум. Якщо ще ніздрі також відкрити у кого є, це ще +10
Через пів року там все закисне, і працювати вже клапан чи варять буде.
На неодружених він звучить як прогорілий резонатор у жиги🤦♂️😂
Тоді вже по-старому
🤣🤣🤣🤣
😂😂😂
🤣
таких приколів наша гілка точно не видавала 😂
Чекаємо інформацію, як отримати +50 кінських сил за допомогою ізоленти, без втручання в ПО 😅🍿
Тут складніше буде. Затиснути актуатор турбіни металевим хомутом (ну пластиковий на гейте моментально сплавиться) у закритому положенні.
Вкрай сумно, але ці машини стають доступними таким господарям.
та так…
дуже сумно, тільки вона не дістається, а на неї заробляють гроші і роблять з нею що хочуть, містере консерва, спробуй мислити ширше
Ммм, як нічого не змінилося 😅УШМ-ось це буде справа 😂