Потихеньку закінчую задумані плани по E39, тому що з'явився новийпроектик, у будівництво якого будуть вкладатися основні зусилля, ось він - BMW 3 series Black///Korch
А E39 залишається зараженим за підвіскою сімейним "кораблем" :)
Повернемося до того, що встановлено цікавого цього разу :
1. Передні амортизатори Bilstein B6 Sport однотрубноїконструкції.
2. Передній спорт стабілізатор Eibach 27мм (задній бувусунений раніше -https://megadriver.org/p515887-zadni-sport-pruzini-eibach-amo-bilstein-b6-stab-eibach
3. Нові стійки стабілізатора, нові гумки прокладочні пружин.
< p>
У процесі установки амортизаторів все пройшло гладко, процедурастандартна, тільки не забуваємо ставити амортизатори щоб чашкидивилися в правильному напрямку.Спорт пружини H& R буливстановлені раніше, тому займався тільки амортизаторами та стабом.
А ось зі стабілізаторами довелося ґрунтовно повозитися.Щоб знятипередній стабілізатор, потрібно піддамкрачувати двигун іприкручувати підрамник, щоб витягнути стабілізатор і поставитиновий. Це зайняло значно довше часу, ніж планувалося. Нафото:35114062Запчасти на фото:5114062
Ось і все готово! :)
Разом - встановлено з основного за останній час - АмортизаторBilstein B6 перед і зад, спорт стабілізатори Eibach перед і зад, пружини Eibach на задній осі, пружини H& R на передній осі, слотовані гальмівні диски і керамічні корідки, кілька супутніхрозхідників у вигляді важелів, опор, тяг і т.Д. Після всіх доробокмашина керується чудово, дорогу тримає також. Крени, розгойдуваннянезначні, в порівнянні з тим, що мав даний кузов у стокувраховуючи габарити машини вага і клас, гальмує також дуже добре. Ідо всього цього машина не втратила сильно в комфорті! Всі цініштяки можна замовити без проблем ТУТ.
Коментарі20
У Вас стійки повинні взагалі погано працювати, оскільки напрямок установки амортизаторів і пружин не відповідає заводським параметрам.
На 1 фото видно, що пружина встановлена далеко від краю вигину. На 5 фото мітка установки амортизатора L або R повинна бути поєднана з прорізом в поворотному кулаку, що є фактично правильним напрямом установки амортизатора.
установка була давно і машина продана вже не пам'ятаю нюансів, але фото точно робилося в процесі до обтиснення гайок і болтів і щось ще потім зміщувалося проверталося. а на 5м фото помітно мітка якраз таки поєднана ...
Кожен сам вирішує як йому робити. Міткою напряму установки є буква L або R, а у Вас встановлено між двома буквами по чорній лінії.
Пружини та амортизатори встановлені неправильно!
?
Що означає Ваше питання?
знак питання означає питання, у чому неправильність установки?
у мене теж є і h&r і eibach ) тому стало цікаво. а посилання на ніштяки трохи вище не працює
Яке посилання? Основний сайт наш viparts.com.ua. Інстаграм — viparts.ukr
дякую за посилання, гляну
а навіщо пружини різні ставив?
Так вийшло. На машині при покупці вже були спереду ашер пружини, а ззаду умільці просто порізали пружини. А так як ми займаємося поставками спорт компонентів підвісок, то були в наявності задні пружини айбах. Поставив їх. І ті і ті пружини відмінного...
Привіт! чудова машина!) Billstein B6 sport підійдуть замість ориг. М тих 2. І що до амориків треба міняти? Як по заниженні вони, такі ж?
Під мтех можна і б8 ставити але і б6 теж підійдуть. Нічого не треба міняти якщо все супутнє ціле. Заниження дають пружини, а не амортизатори.
Спасибі! просто мені розумні люди поставили звичайні амортики замість м тих 2, як у мене стояли. Пружини залишилися ті ж, але морду задерло (ось тепер думаю, як краще все повернути назад і які амо краще взяти, щоб адекватний цінник був та заниження п...
б6 йдуть під стандартні пружини, б8 під пружини із заниженням. мтех пружини можна подивитися також по bilstein серія b3
Спасибі велике!
Сам на більштайнах б6 спорт, рулиться чудово. Стаби теж мінятиму. Удачі
стаби так, потрібна тема!