Викладаю кілька фото з поїздки на Lowville
Підсумковий короткий спек по BMW — розвал ззаду -4 градуси (всі нарідних важелях та ексцентриках), ззаду верхні опори ШС, але нерегульовані, розвал спереду -3 градуси (розвальні опори на ШС, іншіважелі стік), заниження приблизно -100 мм від стандартної висотиДиски R18 3х складові зад 10j перед 9j на гумі 225/35 і 215/35. Точого хотіли, того і домоглися - дана підвіска налаштована так пожорсткості відбою і стиснення, що при будь-якому дорожньомупокритті авто керується чудово, в міру жорстка, нерівності, рейкита інше відпрацьовує значно цікавіше, ніж друга підвіска моя —Bilstein B6+ пружини із заниженням 30 мм H& R спереду та Eibachззаду. Так само майже в останній вечір перед поїздкою була заміненакінцева банка глушника на Novus Німеччина з більш цікавиминасадками і легеньким басом, якого навіть не чути в салоні, а лишебіля машини трохи на холосту.
Більше фото з поїздки на Lowville — ТУТ
Коментарі2
А де половину тонування втратив?
в Європу нещодавно їздив, знімав переднє скло, бо не можна ...