Не так давно, автомобіль почав дуже дивно поводитися…
З'явилися простріли у впускний колектор, таке відчуття щозбивається запалення. Раніше таке рідко бувало. Але потім проблемапрогресувала.Машина тупить тільки до 2000 об/хв.
І то не завжди.У сиру погоду відмінно їде, без натяку нанесправність.А ось зараз мороз, сухо, і їздити взагалі майже неможливо= (якщо їдеш на 3-й або на 4-ій в межах 1500 об\хв інатиснути газ, то мотор одразу стріляє, і гальмує машину. Замінив, мотор став працювати зовсім інакше, як то м'якше, рівніше і т.Д ...Але проблеми з прострілами залишилися = ( ... У мене стоїть тюненийчіп, завтра спробую поставити стрій. Чим чорт не жартує!
> Ну а якщо результату не буде, тоді доведеться підкидати іншімізки, але спочатку їх треба буде знайти = ((((
)
Коментарі20
У мене було так що на педаль тиснув і рушити з місця не міг стріляла як волга з-під капота майже глохла переставляв мізки не допомогло купив на розборі дмрв пройшло потім промивав дросель залишився балончик для очищення карбюратора я просто заради ін...
Вирішив проблему. У клапанній кришці, було погане різьблення на шпильках кріплення котушок. Різьблення відремонтував, котушки прикріпив як треба. Їде чудово!
у мене чомусь на 2х циліндрах десь по середині не всі котушки підходять там якось ширше що літак і повинно бути чи ні
Та ні… Скрізь ширина однакова.
Ну ось означає що то робили тому що я переставляю з першого на четвертий вона не лізить шпильки між собою ширше і одна котушка з одного боку з верху не на шпильку сідає а блок вставляється може від цього і троїть хз навіть якусь туди котушку купувати
У мене стояли взагалі різні котушки, половина Bosch і половина Bremi. Зараз стоять всі Bremi. Різниці ніякої не відчув. по кріпленню теж. Краще фото скинь. Так буде видно.
Завтра ввечері в гараж піду сфоткаю і все скину
ок ... напишеш в личку
І звук з глушника не рівний начебто плавають оберти запах їдкий
Просто трохи така на приладку стрілка хх колом стоїть а двс як то не зрозуміло працює ніби додає і знижує і детонація є раніше запальничка стояла зараз падає відразу
я зрозумів…
у мене не так критично, але є теж трабли з рівномірністю роботи ... Проблеми двигуна я знаю, але так як планую будувати 2.8 то їжджу як вже є ... Але в принципі, на перший погляд цього всього і не побачиш у мене =)
Це не сильно, але помітно коли капот закритий взагалі тиша
у мене запальничка звичайно стояти буде =) але дрібні недоліки є. Форсунки вже своє віджили. А все почалося з прошивки ... Після того як я поставив прошивку злу, з відсіченням 7штук, впхнув замість випускного валу впускний, почалися ось ці фокуси ......
Я сам думаю зробити м50б30 багато інформації зібрав можна зробити і м50б26 і б28 але я поки що людини не знайшов з такими руками який все зробить як треба до кожної дрібниці там багато нюансів а свапати на контрактний хз що там буде скільки грошей ви...
Я збирав М50б30 ... всі нюанси знаю на пам'ять ... І те, повір, немає межі досконалості ... Я як зібрав, зрозумів, що багато чого можна було переробити, навіть потрібно. Двигун довелося продати. А собі залишити б25 = (Але цей раз я не хочу 3 літри…Є ...
Поршні від м54 ставив
Так. Коліно + поршні + шатуни. З блоком все просто. ГБЦ допрацьовував, маховик і т.д ... У мене в БЖ є ... Звичайно всієї виконаної роботи не передати словами. Їде звичайно дуже пристойно! Але все-таки я хочу 2.8
Та я сам хочу у нас ціни божевільні
Ну ... у нас зараз знайти блок б20 + поршневу з коліном теж не просто ... Та й ціни не маленькі ... Мені пощастило. Я собі знайшов за не дорого, все що треба. Але це вже було давно. Зараз таких цін немає = ( Хоча, купити гору заліза це одне.