Привіт усім. Доробив я сьогодні вже гідрач і почав працювати підкапотом=)
Встановив датчик рівня охолоджуючої рідини. Давно вже час булозамінити перемичку на датчик=) Після цього побачив що трохи потієдатчик положення розподільного валу, колечко під заміну. Ну і назакусочку у нас установка другого впускного розподільного валу.Поки двигун без масла, немає можливості запустити, але я сподіваюсяна позитивний результат, так як раніше відчував ці налаштування. Нуі як же без фото =) Роботи йдуть, намагаюся викладати що роблю, хочі фоткати не завжди зручно а іноді просто сил вже нема =) Всімгарного вечора і настрою. Датчик рівня охолоджуйки на місці =) Осьтакою приблудою відкручував датчики температури ОЖ. =)
Старий і новий
Тут ситуація гірша буде.
я так зрозумів що він давно вже просився під заміну
На вигляд нормальний ущільнювач
Гузинка перетворилася на пластик.
Знайшов таке гламурне колечко=)
Тільки трохи відпочинку і їдемо далі=)
Зняв клапанну
Виставляємо ВМТ і фіксуємо вал. Для встановлення на місцевипуску.
Схожі записи
Срокер М50B30 (Виймаємо та викидаємо напрямні втулки)
Срокер М50B30 (Виймаємо та викидаємо напрямні втулки)
1
Коментарі10
Розкажи будь-якого кольору дроту на датчик рівня охолоджування? у мене його немає взагалі, хочу поставити) і кільця під ДПКВ мають властивості розсипатися ... і найцікавіше, гумка не йде в комплекті з новим датчиком
Проводи коричневого кольору з якимись смужками. Проводи тоненькі. Та колечко підібрати модно в будь-якому авто магазині) У мене в гаражі багато всяких.
я теж у баті в гаражі знайшов) якщо є можливість хотів би детальніше кольору або фото, а то у мене пучок обрізаних проводів
а що дає впуск вал на випуску?
м50б25/б20 безванос впуск 9.7х240 випуск 8.8х228
глянув у тебе в бж прикольна штука))
=)Ну так…я переналаштував більше для штатної їзди. Двигун повинен добре тягнути внизу.
ну і як відчуття як витрата зросла, впала?
так написав що поки двиг стоїть без масла=)
а точняк забув) потім хоч напиши як відчуття))