Перший запуск після підкапотних робіт =)
Залив сьогодні свіженьку олію, поміняв фільтри і настав часзапускати двигло Перший запуск показав що одна свічка працює зперебоями = (у мене були думки що можливо моє налаштуваннявпускного валу на випуску дала збій, але причина була банальною =)Причину швидко усунув шляхом заміни свічки і ще раз запустив двигвсе відмінно. Не можу поки, тому що немає ходовки передньої, алеперші враження після налаштування так це легкість роботи ДВС, покимені подобається, працює рівно і легенько=)
По мотору та підкапотному зроблено:
> 1)Замінив прокладку піддону
2)Замінив прокладки клапанної кришки
3)Встановив впускний розподільний вал на випуск
4)Замінив обидва датчики температури двигла
5)Встановив датчик рівня ОЖ
6)Поміняв масляний та повітряний фільтр
7)Залив свіжу олію.
8)Замінив свічки.< br/>
9)Замінив усі шланги гідропідсилювача
10)Замінив ущільнювальні кільця ГУ
11)Залив нову рідину ГУ
Загалом по підкапотці поки що все, більше там нічого робити=)
Мотор тепер сухий, нічого не сопливить і не сифонить, результатомзадоволений.
Продовження служить…
Далі ведуться роботи з ходовці.






Коментарі5
А заміна распредвала, що дає?
дивлячись як виставити, більше тяги внизу або вгорі.
Все ясно
Якісь дикі цифри пробігу;) прикольно))
Головне правдиві а не міф про е34 з пробігом 200=)))