Вітаю всіх, стандартний зимовий пост про те, що перестала працюватипіч. Ну і звичайно збіглося так, що перестала працювати, коливдарив мороз по сильніше. Стояв, прогрівав машину, щоб увечерівирушити нарешті додому, раптом купа диму, огидний запах гару іперестала працювати піч... Деяк, з прочиненим вікном діставсядодому і наступного дня взявся до пошуку несправності. Розібравсалон, пішло багато часу, тому що досить сильний мороз і крім того, що мерзли руки, так ще й не хотілося ніде пластик або засувку якусьвідламати, а в результаті виявилося, що проблема частково криєтьсяв резисторі, який стоїть трохи вище педалі газу в моєму типі пічки, він був дуже брудним, забитий будь-якою дичиною, і через це схопивперегрів і почав плавитися (і трошки поплавив посадкове гніздо)..Зібрав все назад, все заробило, але ще залишилося помінятимоторчик пічки, т.К. Він сильно шумить і міг стати теж одним ізфактором виходу з ладу резистора. Але це вже тільки колипотеплішає, не полезу я туди зараз… Загалом, машина в морозипоказала себе гідно. За період зими із втрат:постріляли нові "рижики" на кузові, розбило чимось з-під машини, що йде попереду, фару ліву, втрачено молдинг переднього правого крила і передняходова почала "підстукувати". Головне тепер, щоб машина дотягнуладо весни, там зможу дати їй відпочити і зайнятися всімапроблемами.
Коментарі3
А у мене простіше, я просто поміняв термостат)))
Ох цей секс із резистором) на моїй теж робить нерви, так ще й Сіменс)))
У мене поки що про Сіменса позитивніші враження, ніж від БехераНо і досвід експлуатації не порівняти. На Сіменсі майже п'ять років від'їздив, все просто і надійно