Для підняття настрою і взагалі…

Дорогі мої, добрий день!
Не всі плани вирішуються за задуманим планом, але все ж таки…
1.Все ніяк не виходило із закріпленням рамочки кожуха перемиканняпередач. Рамочка погано трималася, особливо при перемиканнізаднього ходу, постійно зміщувалася, доставляла мені кільканеприємних хвилин і незручність при керуванні авто. Рамочку), просто викинув у сміття. По периметру панелі, в якій ранішекріпилася рамочка разом з кожухом, я закріпив кілька маленькихсаморізів. Таким чином кожух важеля перемикання передач добревпритул сів на панель і закрив саморізи. Тепер при перемиканніпередач все нормально і все на місці, я задоволений. Другапроблема, зважилася мною приблизно так само як і перша, про якуйшла розмова вище. Справа в тому, що моя верхня панель, на якійкріпилася ручка для механічного люка залишилася та ж після того, якя встановив пристрій для електролюка. При монтажі довелося в панелізробити невеликий отвір тому, що вона заважала встановленнюелектродвигуна. На початку виміряв отвір, потім по периметрувстановив кілька маленьких шурупів. Встановив термометр, якийвимірює і видає показання температури в салоні машини і за бортом, видає показання напруги акумуляторної батареї. Особливо важливоостанні показання - завжди можна визначити, в якому станізнаходиться акумулятор і чи працює генератор. Пізніше і обов'язковопоміщу.
4.Замінив "жабу", колишня працювала ненадійно, видно прийшов їїтермін...
5.Замінив втулки важеля перемикання передач, теж наставтермін...
6.На кермі встановив невелику емблемку///M5, теж приємно.На фотовидно.
7.І останнє, поступово наближаюся до вирішення своїх планів щодоостаточної установки
> переднього спойлера з написом Альпіна, написами з боків машини- закріпив на кришці багажника напис
ALPINA. На фото видно.
8.Підкрилки, на жаль, ще не встановив. Думаю, що цього місяця будезроблено.
9.Встановив економайзер Fuel Shark. Наводжу коротку інструкцію:Уекономайзера Fuel Shark всередині є конденсатор, який працює якмаленька батарейка.Він накопичує енергію і у потрібний момент видаєїї. Іскра стає більшою, відповідно бензину для обертання двигунапотрібно менше. Звідси економія та збільшення потужності.Накопичений струм надходить у потрібний момент електроприлади, івони служать довше. Все геніальне - просто.
Сподіваюся на:
9.1.Економію палива до 30%
9.2.Збільшення потужності двигуна
9.3. Продовження ресурсу двигуна, акумулятора, свічокзапалювання.
9.4.Зменшення вмісту СО у відпрацьованих газах.
Ну, а чи підтвердяться всі ці речі — поживемо-побачимо напрактиці!
10.Встановив новий ковпачок на ніпель з логотипом БМВ.На фотовидно.
Ось такі мої новини, дорогі мої! Всього вам доброго і бажаюуспішних справ зі своїми "ластівками"! Адже машина, якщо її любиш, перш за все для душі, правда? !
До наступних зустрічей!