Давненько не робив повідомлення в бортовому журналі ... За цей часпрактично особливого нічого не змінилося якщо не вважати того, щовийшов з ладу електропривод люка. Довелося його зняти і виснутипричину. На моє задоволення електродвигун виявився справним завинятком щіток, яких на мій глибокий жаль придбати не вдається.Все-таки знайшов майстра, який пообіцяв мені реанімуватиелектродвигун і зараз працює над цим. І планую його встановити.Якщо буде працювати, то незабаром у мене з'явиться ще один привід зремонту як запасний. Ось така історія… Ще одна проблема, над якоюдля її вирішення мені доводиться працювати в н.В. .Є потреба взаміні передніх і задніх скоб супортів через їх знос. Замовлення закордоном України-в основному в Німеччині…Спільними зусиллямивдалося придбати скоби (нові) для задніх супортів, а ось, щостосується передніх не вдається.Якщо до середини жовтня не будутьнові скоби, доведеться погоджуватися на реставровані.
< Ось, такими питаннями поки що займаюся.
Є ще одна задумка, до вирішення якої хочу повернутися-виготовленняелектроприводу кришки багажника з можливістю дистанційногокерування використовуючи можливості охоронної сигналізації. Поки щоце питання у стадії опрацювання та накопичення інформації. Почав зпридбання соленоїда для замку багажника. Але для того, щоб кришкабагажника за допомогою соленоїда відкрилася та зафіксувалася, необхідно встановити або потужні пружини, які у мене вже є абоамортизатори. Поки ще не вирішив. Над використанням лінійнихактуаторів (з Китаю). Ось над цим зараз працюю, дорогі друзі.
Буду вас інформувати з вирішенням того чи іншого питання.
На цьому дозвольте закінчити свою розповідь.< br/>
Вам, всього доброго, зустріти осінню експлуатацію своїх залізнихконей у всеозброєнні і підготуватися до зими. Одним словом ні цвяхані жезла і до наступних зустрічей!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.