Вирішив трохи підвищити продуктивність топоївної системи шляхомпідняття тиску палива, а зробити це можна тільки за наявностінестандартного регулятора (рдт), пошуки-відгуки і він у мене.Установка проста, врізається в обратку, тк тиск буде вищим заготельний, то рідний регулятор можна не знімати. ) тиша ааа)
Коментарі10
А як він працює? Він якось сам підтримує заданий тиск, чи один раз підлаштував і все?
Тиск виставляється вручну за манометром, який на регуляторі, у нього є ще вакуумне керування, але мені воно не потрібне, регулятор стоїть не на кожен день
А можна посилати на його опис?
Є проблема, у тебе не буде знижуватися тиск при збільшенні обертів. Він буде постійним.
Воно знижується природним чином, через форси. Вже перевіряв, для громадянської їзди у мене стоїть
Типу через байпас?
А навіщо піднімати тиск у рампі якщо форсунки ті ж? Тобто максимальна віддача форсунок тепер буде обмежена діаметром сопла.
Час відкриття форсунок той самий, але кількість бензи за рахунок піднятого тиску більша
Ага)) хочу і на машині, і на мотику проїхатися)
До 17-го вересня готуєшся? )