Багато вже й не згадають, як це заводити карбюраторні машини вмороз, а ще більше водіїв навіть не уявляють як це зробити впринципі.
Ось і я, вирішивши просто так прийти і "підкурити" машину, отримавжорстку відмову! Пробуємо, але ні… Ну ми не горді, витягнемоакумулятор, підзарядимо його, візьмемо трос про всяк випадок івперед! Пам'ятаю з дитинства цей чудовий годинник біганин навколомашини взимку — поки заведеш весь автопарк, що складається ізЗапорожців, Москвичів і Жигулів, уже нічого не хочеться А заразсів, провернув ключ або натиснув кнопку і все, поїхав!
Зрештою завели БМВ, проїхав на ній гурток, а недоїжджа гаража воназрадницьки заглухла.Жодні маніпуляції вже не допомогли, так її ізаштовхали назад, не було бажання в мороз з нею мучитися!
Все-таки ними краще милуватися в статиці, а то якісь вони надтопримхливі! Чи ми вже змінилися? Звикли до того, що все стало набагатолегше та простіше?
Коментарі20
Щось я якось пропустив останні записи. Зайшов думаю написати що там та як, а тут бац два поста яких не бачив. Машинки ці примхливі, але настільки приємно відремонтувати і знову їхати, що почуття гідності в цей момент все перебиває. Головне щоб не як ...
Простий дається взнаки, щось та й вилазить. Та й вік уже чималий) Ось тільки з'явиться час, і махну на ній за місто - нехай трохи по трасі провітриться!
це і ми звикли, і тачка має або їздити, або стояти)
Чим більше коштує, тим важче і їй і на ній їздити)
Женя після Каєна треба спонукати що бенз йде в Бак і механічному насосу навіть Новому потрібно спочатку закачати та й Акум само собою треба зарядити)
Погано що немає ручного підкачування як на жигулях, поки зайде бензин, вже акум здохне!
Я собі насосик низького тиску прикупив, перед заводкою на 30 сек кинув дві проволоки на акум і потім з пів тику, якщо я можу сфоткати і дати на горілку на цей девайс.
Те, чого не вистачає цьому карбюратору! Кмітливість працює)
Я на свою поставив жигулівський бензонасос працює без відмовно і будь-якої хвилини можна підкачати
Я на свою встановив)))
Як зберігається е12 в гаражі, адже ні порошинки на кузові?)
Сам здивований! З вересня не їздив, а виглядає як після миття!
У мене заводилася в -15, а е34 не завилася акум помер не витримав натиску мерзлого дизеля(
Дизель взагалі тяжкий у морози, вірніше йому акум потрібен тільки хороший
Отже ось тепер шукаю хороший тільки його як такого на українському ринку немає))
Для дизеля хороший від 2000 грн мінімум
Та за 2000 грн вибрали хороший зараз знайти(
Тяжко сказати, які хороші, а які ні. Років 8 тому купував Іста - досі працює добре, а Бош здох за 3 роки. І продавці виразно не відповідають що краще
Істина була вогонь теж була і бош був вогонь але все це було давно, а зараз для нашого ринку все шлак так як товар європейської якості а точніше європейського 1 порядку для країн старої Європи коштує для нас не реальних грошей ось тому немає відповід...
Можливо, людям зараз дешевше потрібно