І знову вихідні, а значить знову гараж! дуже сильно.Вирішенобуло її поміняти.Взяв BEHR.
Запчасти на фото:376732101Вона трохи інша, ніж моя.Є підозра, що в мене стояла та, що длядвигунів до 3х літрів.От вони в порівнянні.Нова знизу
У заміні, як я і казав, немає нічого складного.Цього разу у меневийшло.Щеправда вилізла інша проблема. Крильчатка крива і під часобертання "гуляє". Можливо цього просто не було видно через швидкушвидкість обертання. Зараз муфта крутить повільніше і все помітно.Крильчатку будемо міняти інакше вона погробить муфту., тому що зтакою крильчаткою навалювати небезпечно.
Амортизатор узяв недорогі, Optimal (AG-39075). Ніби німецькаконтора. Відрізняються від рідних лише відсутністю написів. Зніматилегко. Кріпляться вони стопорними кільцями. Найскладніше - цевідкрутити вушко, щоб прикрутити його до нового амортизатора.Робили вдвох із 540iAndrey. А далі змазав силіконом, надів ізафіксував кільцями. І вуаля.
Багажник з верхнього положення стало вивести значно складніше, затекришка не падає в середніх положеннях і закривається плавніше.
Ну і до того ж я проклеїв рамку для номера гумовим ущільнювачем.При закриття багажника вона гидко так деренчала. Тепер так сильноне буде. Вихідний не пройшов даремно! Залишилося вирішити питання зкрильчаткою та з тим, що підтікає антифриз десь із патрубка післязаміни термостата АКПП та теплообмінника. Схоже, що поки тепламашина — все ок. Тільки постоїть – починає підтікати.Розбиратимемося. А на сьогодні все.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.