ТО із заміною масла в АКПП і задрімо диференціалі

Прийшла пора робити ТО. І оскільки Машина вже перевалила за 100 тискм, вирішив поміняти масло в АКПП і задньому диференціалі.

після заміни масла в двигуні, все стоїть за рівнем.

Тут думка автолюбителів розходиться, одні не змінюють там оліювзагалі, тому що так написав завод — "масло залите довічно, замініне підлягає", другі міняють масло так як припускають що воно якбудь-яка олія втрачає з часом свої властивості і вузол швидшеприходить у непридатність.На офіційному дилері мені сказали що якщоти не збираєшся їздити на машині більше 150-200тис км, то незабруднюйся і не лізь туди.Я для себе розумію що хочу проїхати націй машині 300 тис км, і вирішив зробити заміну олії цих вузлівкожні 100 тис км Роботи вирішив робити на оф дилері. Не змінює іскільки вже проїхали без заміни масла?