І знову демпфер(((
На останньому демпфері проїхав близько 7 тис. Км, порвав ремені, патрубки, витік антифриз(( Евакуатор, сто.
Печаль одним словом. Цього разу вирішив поставити оригіналПодивимося наскільки вистачить.
Питання до знавців, чому у мене так часто це відбувається вистачаєна 5-7 тис км.?
Коментарі11
Внесу і свою ложку в розмову, кортеко кортекою, але й плавність роботи циліндрів потрібно дивитися, зайві вібрації теж вбивають його швидше...
Тобі ще в минулому записі казали ставити кортеко чи оригінал. А ти що поставив?
Цього разу вже поставив оригінал.
Якщо не кортеко то й не дивно. А взагалі незрозуміло навіщо тягнути до останнього. Адже коли демпфер підходить відразу помітно, що щось не так.
який симптом проявляється задовго до того як демпфер розвалиться? тріск буде з боку ременів?
У моєму випадку це був якийсь зайвий металевий звук і жорстка вібрація. За умови, що подушки двигуна в хорошому стані я насамперед дивлюся демпфер. Принаймні це з'являлося двічі, коли власне я його змінював. Але взагалі поставити дешман перед оригіна...
у мене був цокаючий звук спереду, але виявився накритий підшипник водяної помпи. помпу замінили, звук зник
Тріск і додаткова вібрація, але цього разу цих симптомів не було.
Напиши інформацію які фірми демпфера до цього ставив, що вони в тебе кожні півроку відлітають
Вже не пам'ятаю
Став кортеко, буде тобі щастя