Підсумки поїздки на відпочинок

Не дивлячись на карантин, вдалося вирватися на тиждень у відпусткуна море Їздили до Курортного (недалеко від Затоки).
Не сказати що подолав дуже довгий маршрут, обидві сторони ~1200 км— люди в 5 разів далі на моря їздять))
Але так далеко від будинку на е46 я ще від покупки не їздив.
Перед виїздом навів чистоту і затишок :)
Машинка молодець, їхати одне задоволення Не дивлячись назавантаженість, динаміка розгону та гальмування, як і кермо, дужепорадували.Витрата за поїздку склала 6.5л по БК, і десь 6.7 по баку(4 пасажири, багажу кілограм 50-60, повний бак соляри, і колипідлогу бака використав, знову заправив).
Показання БК. Поїздки виводжу термометр на панель, про всяквипадок
Завантажили туринг як заведено))
Їхав всю дорогу з кондером і фарами, було багато динамічнихрозгонів, обгонів і кілька довгих пробок. З поганою дорогою, деїхав дуже повільно... Як для машини на автоматі, вважаю, не поганавитрата вийшла. Цілі економити не було, їхав у кайф, де треба було— наступав. Відпочили добре, море в Курортному чисте і незавантажене, ціни набагато нижчі, ніж в інших популярних місцях.відпочинку.
Те, що мене манить у Курортному — ця краса

Якщо хочеться тусовок і шику — краще вибрати інше місце, а якщо, як ми хотіли — спокою, саме воно.

8 днів пролетіли швидко…(
У довгі поїздки користуюся навігатором Waze. Він заздалегідьповідомляє обстановку на дорозі — пробка, ремонт дороги, постполіції, радар, збита тварина, і попереджає приблизно про 80%великих ям на дорозі.Так само в кутку постійно показана дозволенашвидкість, і ваша швидкість в даний момент, дуже допомагаєіноді.
Waze, додаток безкоштовний
Не обійшлося і без неприємностей, на жаль, чи то через халатність, чи через неакуратність, пошкодив нове лобове скло, якому навітьмісяця немає Тепер швидше за все знову заміна, тільки згодом трохи.Зараз засвердлю, щоб не пішла далі тріщина. Поки що огляду незаважає. Саме закриває капот, коли дивитися з місця водія.
Запитайте як так? Банально, діставав двірник, щоб відрегулювати, іпридавив жабо, а воно знизу скла зробило скол, і пішла тріщинавгору. Заважає, верх тріщини якраз закриває кінець капота, очимаводія Навіщо я поліз до нього - тому що після встановлення скла неправильно поставили водійський двірник, і він мало того що не докінця витирав, так ще й зачіплював правий двірник, 10 разів махненормально, а 11 разів як зачепить, безкаркасна щітка складетьсявдвічі, і вистрілює. Дуже дістало це, хотів на відпочинкупоправити))
Тепер мінятиму лобаш. Дуже засмутився, але що вдієш. Буває.

Так, що будьте обережні, діставайте повідці лише знімачами, особливо, якщо у вас нове скло 😉

До речі, з цим лобашем не задалося з самого початку:наступногодня після заміни машину не чіпав, щоб герметик застиг добре. Апотім поїхав до Києва на третій день. І зранку збив голуба нашвидкості 100, прямо до центру скла. Витримало. А ввечері того ждня прилетів камінь із фури, на ідеально рівній і чистій дорозі, залишився скол. Тобто, я 8 місяців їздив із побитим відпісочениморигінальним склом, і жодного разу в нього нічого не прилетіло, атільки замінив, і в першій же поїздці одразу двічі отримавсклом))

Тут лобаш ще нульцевий) Радує тільки одне, що не поставив оригінал, хоча відразу хотів ставити оригінал атермалку. Як відчував, іпоставив китай)) Якщо буду міняти знову, постараюся знайти беззеленої смужки зверху скла. Вона мене, чесно кажучи, напружує -погано видно, яке світло горить на світлофорі, якщо стою першим настоп лінії. А користі мало — від сонця не рятує. Так само пече вживіт, тільки зелений відтінок) а так скло круте, видно дуже добре, без спотворень. Нагадаю, брав фірми XYG.
"якщо стою першим на стоп лінії. А користі мало — від сонця нерятує. Так само пече в живіт, тільки зелений відтінок) а так склокруте, видно дуже добре, без спотворень. Нагадаю, брав фірмиXYG.
"якщо стою першим на стоп лінії. А користі мало — від сонця нерятує. Так само пече в живіт, тільки зелений відтінок) а так склокруте, видно дуже добре, без спотворень. Нагадаю, брав фірмиXYG.