Заходячи здалеку, після заміни салентблоків всіх з'явилисяклацання, вони глухі і виявляються одноразово при старті з місцяпісля повного вивороту керма на розвороті. Таке відчуття, що десьщось зміщується від навантаження один раз.
На вібростенд двічі заїжджав, вперше знайшли недотягнутий болт напередньому важелі заднього саленблока, дотягнули його, після навітьгайки нові купив (8200896829) цих болтів і поміняв, так як на нихрізьблення пішло і болти не тримали затяжку.
Днями заїхав знову на вібростенд і сказали, що глухі клацання йдутьвід опор.
Як видно на фото мастила там немає від слова зовсім, набивмасла... При захлопуванні корпусу назад зайве мастило вийшло.
Дана процедура не допомогла позбутися від клацань. Буду шукатидалі. З'являється навіть думаючи купити нові важелі, але це дорого, тому що ці клацання з'явилися якраз після заміни сайлентів передніхважелів
Коментарі6
Похоже на гранату
Здрастуйте, у мене звук при повному вивороті керма вліво, ніби щось зачіпає (скрегіт чи що, тільки вліво) був у 3х сто, не знайшли в чому причина.
звук саме при зміні руху і при повному вивороті. може і стійки. подивимося, що на сто скажуть
Привіт! Мучвет аналогічне питання вже довгий час, якщо знайдеш у чому питання відпиши будь ласка!
як потеплішає хочу на діагностику на інше СТО з'їздити. Сказати свіжу думку
На мій досвід є варіант що стійки десь вибилися і дають цей звук, в русі прокачуються і потім звуку немає. Але я давно їх змінював і точно не пам'ятаю, начебто при торканні раніше був звук. Ще по рейці були думки там ніяких люфтів…