/**/
Всім привіт)
Особливо нічого понад круте не сталося, просто напишу про замінуважелів)< br/>
Особливе спасибі Сергій 175 (клубень е36) запоради та консультейшн з приводу важелів і запчастин) також спасибіСлавіку Zava (клубень е36) за те що пустив угараж погрітися, покрутити Бібіку а також за інструмент)
Ще восени на діагностиці помітив що на правій зовнішній кульовийпорван пильовик і загальний стан зовнішніх кульових був зовсім несвіжий) на розвалі після перевзуття на зиму розвальник засудив івнутрішні кульові.Я звичайно думав докатати до приходу весни але недотяг... Як тільки все тануло права зовнішня кульова починалажахливо рипіти і тріщати на виворіт, я зрозумів що час для їхньоїзаміни прийшов)))<
Переговоривши з гуру всієї старої ламкого БМВ Дядей Сергій вінпорадив ставити важелі з е30, і аргументував це тим, що важеліоднакові але 30-точні кульові ходять довше, а також порадив ставитицільнолиті сайленти без зміщення) як я поставив йому ще пару дурнихпитань сказав «Не %бі мозок, роби як я тобікажу»
Були куплені важелі з е30, з них випресував кульові)) Після цьоговсього добре зачистив їх від бруду і іржі щіткою по металу знежириві пофарбував чорною матовою фарбою Presto
Також з вух в які запресовуються сайленти були по-звірячомувиколупані обойми старих сайлентблоків і також зачищені після чогопофарбовані)
перед фарбуванням були куплені нові кульові опори по лемфу тасайленти м3е36 за свагою, які лежали в гаражі і чекали свого часу.мені та Славику за каву дали в оренду ось таке диво пристрій
Чесно кажучи пресував перший раз у своєму житті але мені дужесподобалося)
Ось що вийшло))
Залишилося тільки залісти в яму і все поміняти)
Для заміни одного важеля потрібно відкрутити і закрутити 3 гайки і2 болти) а швидкість заміни залежатиме від того, як вони будутьвідкручуватися і на як важко виходитиме кульові (особливозовнішня)
Старий і новий)
<Ну і завершальне фото:
Всім дякую за перегляд та удачі надорогах)))< /b>
Коментарі19
Тобто взаємозамінні?
Не впевнений, я ставив еМ3 е36 у сережки е36
Привіт! Приїхали важелі від е30) Кульові махнув. Сайлентблоки від е36 в сережки від е30 встануть?
Купи сайлентблок від М3 е36 за Лемфом і запресуй у сережку е36. І буде тобі щастя)
Замовив, чекаю)
Привіт! Пройшло два роки, як почуваються кульові з важелями е30? Дядько Сергій був правий?
Так, все чудово, став собі і навіть не думай)
І як руліжка стала відчутною іншою на цільнолитих сайлентах?
Однозначно стала жоще) і може я себе накручую але рульовка начебто стала трохи гострішою)
Сайлент правильно запресував?
Ну так) все по міточках по крапках)))
дивися мені ;)
про круто, де купити х розпірку на днище, я дивлюся вона як і відбійник служить здорово))))
Я купував на розбірці оригінальну) чув і бачив що люди варять кастомні ікси) він скоріше як захист, сам щоразу спускаюся в яму і дивуюся, ставив його свіжо пофарбованим)))
👍
Так а навіщо було купувати важелі від 30 якщо вони однакові? Міг би на своїх перекинути)
Важелі візуально однакові, однаковий кут вигину і відстань між кульовими та сайлентами, а посадкове під кульову на е30 своє)
під центральну чи крайню? Або обидві? головне потім не забути що кульові потрібні з Е30))
Обидві)) ну я думаю таке не забувається) тим більше що важелі на е30 з 1.6 що з 2.7 однакові)))